Талисман, волк в овечьей шкуре, как я полюбил бомбу, и много чего ещё

          Мой талисман в Еве на сегодняшний день выглядит так:

          Фригат называется "проспект", появился в дополнении Кронос и является Т2 версией вентуры. Имеет бонусы на добычу руды и газа, а главное - на него можно ставить ковроклоку. Кроме того, он чОрный, что автоматически добавляет +10 к крутизне. По задумке разработчиков, проспект должен быть концептуальным собратом астеро - оба созданы для скрытного перемещения по враждебным территориям и собирания там всяческих ништяков. Но что хорошо для ниндзя-карибасов, то подойдет и для пиратов.

          Я решил попробовать этот корабль в деле сразу, как только он был анонсирован. Даже прокачал до пятого уровня совершенно бесполезные для меня скиллы Industry и Mining Frigates, без которых на проспект было не сесть. Единственное, что меня слегка беспокоило, это количество его ЦПУ, ПГ и распределение слотов, которые на тот момент были неизвестны. Но вот вышел Кронос и ССР не разочаровали меня: проспекту дали по три верхних и средних слота и целых четыре нижних, против одного у вентуры. Еще профильный скилл Expedition Frigates, уменьшающий его сигнатуру на 5% за каждый уровень. Плюс, достаточно ЦПУ и ПГ, чтобы поставить Т2 фит для ПвП без всяких компромиссов. Проведя несколько тестов на Сингулярити, я внес исправления в свою изначальную конфигурацию. Теперь мой проспект выдавал 94 ДПС с бластерами и столько же танковал. Я прокачал все скиллы, купил корабль, сел на него и отправился в свой первый вылет. Ганчить майнеров на майнерском же корабле - есть в этом некая ирония. А еще фактор внезапности и обманчивой внешности. Даже если меня увидят на подскане, то подумают, что это какой-нибудь майнер летит копать арконор в нулях или добывать газ в вормхолах. А если я появлюсь в гриде, то не вызову паники у своей цели до того самого момента, как заскрамблю ее. Волк в овечьей шкуре.

          На самом деле, все это сейчас не важно. Потому что у проспекта обнаружилось одно совершенно необычное свойство - он притягивает удачу. Это прямо какой-то Манэки-Нэко, с подковой на шее и четырехлистным клевером в зубах, только он черный и э-э... он корабль.

          Я не верю в приметы, суеверия, гороскопы и прочую ерунду. И в Манэки-Нэко тоже не верю. Но не могу не заметить, что, когда я сажусь на проспект и вылетаю в космос на поиски приключений, то мне начинает везти, а события и возможности сыплются, как из рога изобилия. Недавний бесхозный пос и вормхол с таможнями в реинфорсе я обнаружил, летая на проспекте. То есть, обнаружил-то я их, конечно, альтом, но мэйн каждый раз непременно сидел на Черной Вентуре. На этом мое везение пока и не думает заканчиваться. Мне уже становится немного боязно вылезать из этого корабля - а вдруг перестанет везти?.. И вот я на проспекте, продолжаю наматывать круги и петли по Домэйну, иногда углубляясь в другие регионы, и напевая про себя "Нас, без сомнения, ждут приключения/Мы ведь не любим скучать!".

          Через день или два после разграбления поса (а может это было за день или два? Вот что значит не сделать вовремя заметки, ну, не суть важно), летая на проспекте, я нашел вход в С2 систему в регионе Ханид. На одном из посов там сидел матерый карибас на легионе, а в системе оставалась всего одна боевая аномалия. Я мигом сложил два и два, оставил альта на обзорной точке у поса, устроился поудобнее и принялся ждать. Я был готов поспорить на что угодно - карибас непременно захочет пройти последнюю аномалию, чтобы потом с чувством выполненного долга сделать логофф или уйти в афк. Прошло примерно полтора часа, когда мое терпение было вознаграждено. Карибас зашевелился, взял разгон на аномалию и варпнул. Игра началась!

          О чем я не подумал, так это о том, что до Амарра было семь или восемь прыжков. Я закидываю альта в аномалию, а боевым чаром начинаю прыгать по цепочке систем. Семь прыжков, шесть, пять... Легион крабит стахановскими темпами, слиперы под его лазерами дохнут, как комары от фумигатора. Быстрее, быстрее, еще быстрее. Прибыть в Амарр, взять пилигрим, вылететь, непременно полагать в толпе на андоке... Карибас выносит первую волну красных крестиков и принимается за вторую. Лечу обратно, один прыжок, два, три. Карибас приканчивает последнего слипера из второй волны. Я уже близко. Ситуация напоминает детсадовскую страшилку про девочку и гроб на колесиках. "Девочка, девочка! Гроб на колесиках уже близко, он нашел твой город и ищет твой район!..". Карибас отстреливает третью волну и в аномалии спавнится бонусный БШ. Я запрыгиваю в дыру пилигримом, варпаю к альту, потом к мобильному трактору карибаса. Мой расчет дистанции для прыжка был неправилен и я оказываюсь в 45 километрах от легиона. Ползу в клоке, проклиная свою медлительность и низкую скорость корабля. Легион убивает финального слипера и улетает, когда мне оставалось 14 км до расстояния, с которого я мог зацепить его перегретым дизом.

          Карибас уходит на пос, не подозревая, что от потери корабля его отделяли минута времени и четырнадцать километров расстояния. Тьфу на вас. Я еще понадеялся, что он вернется на ноктисе, но вместо этого он пересаживается в сальважный дестроер. Тьфу на вас еще раз. Если бы только я сообразил слетать за пилигримом чуть пораньше, был бы мне еще один Т3 килл.

          Этот шанс я откровенно разбазарил, но Черная Вентура продолжала приносить мне удачу и новые возможности не заставили себя ждать.

          На другой день неподалеку от Амарра я нахожу еще одну С2, внутри от входа сканятся арбитратор, нави вексор и брошенный пос. Первая дыра за день и сразу удача! Они в аномалии? Нет. Они в сигнатуре? Нет. Может, пилят таможню? Снова нет. Интересно... Снимаю в сканере галку, включающую использование фильтров, и делаю общий скан, чтобы посмотреть, даст ли мне это что-нибудь. На подскане видны дроны - гарды и хаммеры. Все-таки эти крейсеры чем-то заняты. Пара секунд на размышления и меня осеняет: да они же у поса! Нахожу нужную луну и варпаю к ней. Так и есть - у луны висит оффлайновая палка и тут же находятся оба крейсера. Пос имел одну-единственную неактивную пушку, которую эти двое расстреливали дронами. На хрена?.. Без понятия. В конце концов, это вормхолы, я уже видел здесь немало странных вещей. То ли они хотели потестить свои фиты, то ли им просто было скучно. Если второй вариант, то я с радостью был готов развеять их скуку. Боевой чар возвращается в Амарр, пересаживается на сакриледж и летит обратно. Альтом на ковре я подварпываю к башне, оказавшись в 20 км от моих целей и продвигаюсь в их направлении еще немного, надеясь, что меня не расклочит какой-нибудь случайный дрон. Когда позиция для атаки готова, сакра проходит в червоточину и прыгает к альту.

          Моей целью был нави вексор, но по прилету я немного стормозил, оценивая обстановку, и этих мгновений крейсеру хватило чтобы удрать. Зато арбитратор оказался не столь расторопен и был тут же схвачен. Дроны, три залпа ракетами и от арбы остаются лишь обломки. Если в первой же дыре удается кого-нибудь поймать, то день будет удачным. Не столько примета, сколько предчувствие. И оно меня не обманывает.

          Выгружаю лут на станции, пересаживаюсь обратно в проспект. Пролетав полчаса, в очередной дыре я засекаю прокьюрер в астероидном поле. Подогнав альта на почтительное расстояние, внимательно рассматриваю рудокопа. Я помню, что "прокьюрер - это всегда подстава", но может, это все же преувеличение?.. Проверяю пилота по всем бордам. Киллов, в которые он бы вписался на барже, не имеет, как и активности в гангах. Принадлежит к другой корпе, нежели та, что владеет посами в системе. Если это чей-то альт-приманка, то он совсем свежий и еще не засвеченный. Ладно, пожалуй рискну.

          Мой боец снова летит до Амарра и меняет проспект на пилигрим в стандартном фите с двумя скрамблерами, на тот случай если баржа стабованная. Возвращаюсь, прыг в дыру, прыг к альту, прыг к астероиду, который буравит прокьюрер. Расклочиваюсь, включаю скрамы и нейтрик, выпускаю дронов. Проходит десять секунд, потом двадцать, потом тридцать. В гриде не появляется ганг клочных Т3 крейсеров и на подскане тоже все спокойно. Можно выдохнуть, засады нет, это действительно всего лишь храбрый майнер, в одиночку копающий в чужом вормхоле. Секундочку, а куда это подевался один из моих дронов?.. Ах, это рудокоп выпустил стайку Т1 хоботов и теперь пытается лишить меня еще одного дрона. А вот хрен тебе. Собираю хаммерхедов, лочу его дронов и натравливаю на них своих варриоров, предварительно сеткуя каждую цель. Сбиваю всех до единого и снова возвращаю хаммеров долбить баржу. Но какая же она толстая, пилится так неторопливо, как будто это целый линкор, а не майнерское корыто. В следующий раз возьму бластергрим вместо обычной пилы.

          Я, наконец, заканчиваю ковырять его щит и принимаюсь за броню, когда вижу сообщение, что пилот баржи инициировал самоуничтожение корабля. Поздно спохватился, уж теперь, когда щита нет, я добью тебя быстрее, чем за две минуты. Рудокоп, видимо, тоже это понимает и решает не ждать неизбежного. Он выпрыгивает из баржи и уматывает, прежде чем я успеваю его залочить. Сбежал, так сбежал, наплевать. Убиваю пустой корабль, собираю лут, избавляюсь от врека и заклочиваюсь. Напоследок решаю еще раз проверить альтом активный пос, который я до этого обнаружил у одной из дальних планет. Когда я посещал его пятнадцатью минутами ранее, там никого не было, но теперь под пузырем сидит эпитал и на моих глазах он вылетает в направлении одной из таможен. Пилигрим немедленно отправляется к тому же офису, но грузовик опережает меня и успевает отварпать, вернувшись на пос. Ничего, я немного подожду. Фокусирую на нем камеру, чтобы отследить, куда он полетит в следующий раз. Не проходит и минуты, как эпитал снова уходит в варп. Я замечаю планету, к которой он отправился и меняю дислокацию пилы. Приварпываю в 20 км, беру разгон на грузовик, скидываю маскировку и включаю АБ. Стандартный фит эпитала в вормхолах - это четыре варпстаба в нижних слотах, поэтому без хорошего бампа тут не обойтись. Врезаюсь в него на полной скорости, эпитал откидывает в сторону, но он и не пытался развернуться. Дроны разносят его в клочья, капсула делает мне ручкой и исчезает. Врек пуст. Клочусь и проверяю килл-репорт: там тоже пусто, ни фита, ни груза. Еще один пилот, исповедующий принцип "летай на треше, фить треш, донт уорри, би хэппи!"

          Убедившись, что в системе больше не осталось ни одной потенциальной цели, я едва успеваю выпрыгнуть из червоточины, как пилот эпитала кидает мне приглашение в чат. Я отклоняю. Если он хотел потроллить меня этим киллом, то обратился не по адресу. Я уже неоднократно писал, что для меня важен процесс, а не результат. И, конечно, я не стану переживать, если очередной расколотый орешек оказался пустым, тем более, что я потратил минимум усилий и времени, чтобы найти и вскрыть его. Но объяснять это каждому альту, занимающемуся планетаркой, у меня нет ни времени, ни терпения.

          Проходит меньше получаса - и в очередной С2 я замечаю скромный междусобойчик майнеров в астероидном поле: две вентуры и миазмос. А кто-то говорит, что копание в вормхолах мертво как вид деятельности. Некоторым пилотам, видать, забыли об этом рассказать. Замечу, что сделанное в Одиссее превращение астероидных полей из сигнатур в аномалии, которые не требуется сканить пробами, я считаю неудачным решением и жду, что в ССР одумаются и восстановят прежний вариант.

          Но вернемся к нашим баранам, то есть, рудокопам. Раньше, чтобы поймать сразу две или три цели, я либо зафитил бы себе дополнительные скрамблеры, либо и вовсе ограничился одной из них, дав остальным сбежать. Но теперь специально для подобных случаев у меня в ангаре стоит еретик и было бы глупо не воспользоваться им сейчас. Что я и делаю - меняю проспект на диктор и возвращаюсь к дыре. Повертев камерой в поисках подходящего объекта для приварпа, я не сразу замечаю крохотный астероид арконора, который буравят вентуры. То, что надо. Подлетаю к нему альтом, по пути увернувшись от нескольких других каменюг, кидаю еретика, и, едва он уходит в варп, тут же убираю альта, во избежание всяческих неприятностей. Диктор прибывает практически в ноль к рудокопам, запускаю бубль и приступаю к веселью. Вентуры разлетаются в брызги с одного залпа, за ними приходит черед и миазмоса. Делаю глазунью из двух яиц. Третье яйцо под шумок успевает выскочить из пузыря смерти и дать деру.

          Возвращаюсь в Амарр, чтобы сменить еретика на проспект. Андокаюсь и залетаю в соседнюю с Амарром систему Ашаб. В десяти километрах от ворот неподвижно сидит капсула, мигающая красным маркером преступника. Не раздумывая, бросаюсь к ней, ожидая, что она вот-вот исчезнет из грида. Но нет, яйцо остается на месте. Что ж, как хочешь. Скрам, бластеры, чпок. Судя по борде этого пилота, он занимался суицид-ганком.

          Проходит еще пара часов. Я в С3 системе и наблюдаю за тем, как из соседней С4 вылетают двое пилотов на тайрах (в девичестве "Баджер Мк2"). В "четверке" находится их пос и я сажусь в засаду у смежной дыры, рассчитывая что-нибудь поймать. Полчаса долой и первая тайра возвращается. Я в пяти километрах от червоточины и запрыгиваю внутрь почти одновременно с грузовиком. Немедленно расклочиваюсь на другой стороне и хватаю его скрамом. Мои бластеры начинают дырявить его щит и пилот принимает единственно возможное решение в подобной ситуации, не считая выпрыгивания из корабля - он снова уходит в червоточину. Я ныряю за ним, теперь мы оба поляризованы и в течение пяти минут тайре никуда от меня не деться. Кроме как спрятаться в клоку, что он и делает. Но я успеваю взять на него разгон и замечаю точку, в которой грузовик ушел в невидимость. Нет уж, так просто ты от меня не отделаешься. Включаю МВД и принимаюсь вручную носиться вокруг дыры, закладывая крутые виражи и несколько раз пролетая прямо сквозь вормхол. На десятом или пятнадцатом проходе мне улыбается удача и я расклочиваю грузовик, промчавшись в полутора километрах от него. Финита ля комедия. А я знал, что мне повезет - ведь я был на Черной Вентуре!.. После уничтожения корабля его пилот замешкался с отварпом, за что и поплатился капсулой. Опаньки, кажется, чей-то пос сегодня останется без топлива. Кроме того, если кто-то думает, что летать по вормхолам в Т1 грузовике и клоне стоимостью под миллиард это хорошая идея, то у меня для него плохие новости.

          На следующий день продолжаю свои блуждания. "Двойка" с выходом в хайсек, смежная дыра в "единичку", мертвый пос с ангарами... Думаете, я цитирую предыдущий пост? Ничего подобного, это ситуация повторяется. С1 опять оказывается необитаемой, а башня, букмарку для которой я сделал пять месяцев назад, еще в марте, за это время из активной превратилась в мертвую. Это все проспект, говорю вам, он обладает своей волей и ведет меня туда, где я могу найти фан и профит, а я просто выполняю его команды... Стоп, отставить бред. Делом надо заниматься, делом.

          Действую по уже отработанной схеме: ставлю букмарку на один из ангаров, потом сканю червоточины в системе. Кроме дыры в С2, находятся еще две, ведущие в разные регионы хайсека. Ну просто шоколадно, летай, не хочу. Судя по их цветам, один из вормхолов ведет в Таш-Муркон, а другой куда-то в Галлентию. Но Домэйн от меня в двух прыжках по w-спейсу, поэтому решаю вывозить добычу через С2.

          Десять минут уходят на то, чтобы сменить корабли обоим чарам и вернуться к моей прелесссти. Помимо ангаров, на посе установлены фабрики, исследовательская лаборатория и - опаньки - верфь для постройки капов. Любопытно, страсть как! Приступаю к вскрытию нежданных подарков, используя бомбер в качестве открывашки. В космос высыпается пригоршня контейнеров, потом еще одна и еще. Подварпываю альтом на блокаднике и начинаю лутить. Примерно половина контов содержала в себе компоненты для капиталов: движки, броню и еще какие-то запчасти. Каждая из этих хреновин занимала по 10000 кубов объема и влезали они в виатор исключительно по одной, даром, что я предусмотрительно перефитил его для расширения трюма. Цапнув первую попавшуюся, я забил остаток места в грузовике какими-то минералами и улетел к выходу.

          Я сделал не меньше трех рейсов туда и обратно, возя капитальные запчасти по штуке за раз, и призадумался. Похоже, процесс обещал затянуться. Этих бандур в контейнерах еще не меньше десятка, а то и больше. Да я засну от скуки раньше, чем вывезу их все на блокаднике. Надо было что-то менять. Или взять итерон, или возить в хайсек по соседству. А еще лучше и то, и другое. Был и третий вариант. Посмотрев цену в Амарре на эти компоненты, я был изрядно разочарован. От 10 до 14 миллионов исков, в зависимости от вида бандуры. Я ничего не понимаю в строительстве капшипов, но цены на запчасти для них могли бы быть и побольше, учитывая, что конечные продукты стоят в среднем по полтора миллиарда. Прикидываю в уме соотношение прибыли и потраченного времени. 10-15 бандур по 10-15 миллионов каждая, да еще вывозить их по одной штуке за рейс... В задницу их. Тратить столько времени ради ста пятидесяти миллионов с копейками - на фиг нужно.

          Бомбером подлетаю ко всем контейнерам по очереди и открываю их. Каждый конт с капитальными компонентами я безжалостно расстреливаю торпедами. Покончив с прореживанием лута, сношу корпоративный ангар. Блокадником вывожу все ценное и возвращаю альта уже в капсуле. Пора заняться корабельными ангарами, которых у этого поса сразу три штуки. Первый из них называется "frigs" и я, следуя логике, рассчитываю, что в нем будут фригаты, но врек оказывается пустым. Не беда, осталось еще два. Уж с одним из них точно должно повезти. Тремя залпами я избавляюсь от врека и перехожу к следующему ангару. Я сношу ему около трети хитов, когда в гриде рядом со мной расклочивается стратиос.

          Большая часть моего экрана в этот момент была занята окном, в котором я просматривал килл-репорт, желая узнать, было ли что-нибудь ценное в уничтоженном мной ангаре. Несмотря на это, я был начеку, постоянно проверял подскан и косил глазом в овервью. А потому стратиос я заметил практически мгновенно.

          Разварпываю своих чаров случайным образом - бомбер уходит к червоточине в С2, а альт в капсуле отправляется на какую-то старую букмарку, оставшуюся от моего предыдущего посещения системы. Избежав прямой угрозы, я не стал расслабляться. Первая мысль - надо сменить корабль. Драться со стратиосом, будучи на пьюрифайре, я не собирался. Для меня все еще остается загадкой, каким образом профи на бомберах в одиночку убивают дроновозки, без бомб, одними торпедами. Все мои эксперименты на тестовом сервере заканчивались с одинаковым и предсказуемым результатом. Возможно, им везет на неумех, но я не хотел проверять степень мастерства водилы стратиоса, летая на тонком фригате. Для начала уравняем шансы.

          Боец вылетает в хайсек и мчится в Амарр. Сакриледж кажется подходящим инструментом для данной ситуации. Альт выпрыгивает через дыру в Таш-Мурконе и вынужден лететь еще восемь прыжков, чтобы сесть на коврик. Меняю корабли и собираю свою пару у хайсечной червоточины в С2, с которой все и началось. Альт ныряет первым, прыг-скок и вот он уже на обзорной буке около недолутанного поса. Стратиос, как я и думал, заканчивает начатое мной дело, уничтожая ангары. Поглядим, захочет ли он подраться за добычу или предпочтет отвалить. Пока мой боец на сакре летит через С2, я нахожу киллборду пилота, с которым готовлюсь схватиться. Последнее время летает на стратиосе, соло, использует сентри дронов и гекко. Принадлежит к ПвП-корпе из вормхолов. Ясно-понятно.

          Мой ХАК запрыгивает в "единичку" и варпает к обзорной буке около поса. Башню частично перекрывала цепочка мобил, развешанных по периметру, и прыгнуть напрямую от дырки в С2, не попав в пузырь, было невозможно, поэтому я еще в самом начале сделал букмарку ниже уровня мобил и варпал на нее. Сакра подлетает к посу и что я вижу: к стратиосу присоединился его сокорп на комете. При моем появлении крейсер уходит в клоку, а фригат набирает скорость и устремляется ко мне.

          В этот момент меня начинает грызть червячок сомнения. Я-то полагал, что стратиос был соло, но за десять минут, что прошли с нашей первой встречи, к нему успел прилететь напарник. Оба они из ПвП корпы. Я не знал, через какую дыру они прошли и не мог посадить около нее альта, чтобы посмотреть, не летит ли сейчас за ними вся их компания. ПвП корпы в w-спейсе - это почти всегда означает клочный ганг. Мне совсем не улыбалось получить в ноль пачку бластерных протеусов. Опять же, фалконы или ЕСМ-тенгу. Неизвестность вызывала сомнения, а сомнения плохо влияют на желание ПвПшиться.

          Словом, я не чувствовал себя уверенно в этой ситуации и попросту ссыканул атаковать. Вместо этого я развернулся и уварпал обратно к дыре. Уже потом я подумал, что можно было бы убить комету и пощупать стратиос, а если бы дело пахнуло керосином, то я смог бы оторваться от него. Возможно, мне не достает соответствующего настроя. Как писал один пират, "агрессивный настрой стоит сотню ДПС".

          Но игра еще не была закончена. Я передумал драться со стратиосом и кометой (и их гипотетическим гангом на Т3), но я не хотел отдавать им свою добычу. Если не мне, то никому. В Амарре я пересаживаюсь на пьюрифайр и снова лечу в вормхол. Я собирался разбомбить вреки от ангаров, чтобы лишить моих противников лута. Но прилетев на место, обнаруживаю, что оба врека пропали. Что произошло?.. Я проверил фильтры своего овервью, сделал облет камерой. Вреков не было. Я точно помнил, что они были полные. Не могли же двое пилотов за небольшой отрезок времени вывезти все корабли. Скорее всего, внутри не было ничего ценного и они решили их уничтожить. Проверка килл-репортов на ангары показала, что, действительно, кроме маэльстрома и мирмидона, из них дропнулся всякий хлам. Получалось, несмотря на то, что мне помешали, я успел снять все сливки с этого поса в виде чертежей из лаборатории (жемчужина коллекции - копия чертежа на ревелэйшен) и модулей из корпоративного ангара. Стратиосу и комете достался лишь мусор. Мелочь, а все равно приятно.

          Возвращаясь в Амарр, я вспоминаю, что хотел посмотреть килл-репорт на самый первый корабельный ангар. Заглядываю в него и вижу массу модулей и дронов. Пролистывая список вверх-вниз, я только с четвертого или пятого раза замечаю, что среди всего этого добра прячется танатос. Оказывается, в том ангаре был целый карриер с фитом. Впрочем, мне бы от него не было никакой пользы. Ни один из моих чаров не может сесть на капшипы, а даже если бы и мог, то это бы ничего не дало. Капы невозможно вывести из вормхолов низших классов из-за малой пропускной способности их червоточин. Поэтому, будучи построенными в одной из таких систем, они вынуждены оставаться внутри до самого своего уничтожения.

          На следующий день у меня было всего два килла - пустой шаттл и капсула его пилота с дешевыми импами. Ничего примечательного? Но, как это часто бывает, отметка на киллборде не может рассказать всей истории. В тот день в одном из англоязычных блогов я наткнулся на пост, описывающий применение мобил у посов, при этом использовались манипуляции с гридом, с легкой руки Гунов получившие название "грид-фу". Это навело меня на интересные идеи. Погуглив и полистав другие блоги, я освежил свои знания о механике действия мобил и бублей интердикторов. Потестив задумку на Сингулярити и убедившись в том, что все работает, я отправился в вылет, надеясь найти кого-нибудь, на ком ее можно было опробовать. И вновь проспект приносит мне удачу - я натыкаюсь на С3 систему, в которой на пос прилетает одинокий пилот. Как по заказу, он начинает варпать между червоточинами и посом, то и дело меняя корабли. Дождавшись, когда он оставит систему, я приступаю к выполнению плана. Клочный диктор, альт в ковре, наблюдающий за дырой, немного грид-фу в моем исполнении. Итог - пилот возвращается назад в шаттле, пойман мной почти в 500 км от поса, вне досягаемости для всех его пушек, не говоря уж о ЕСМ и прочих досадных помехах, и благополучно отправлен в клонилку.

Я знаю грид-фу!

          Сам килл копеечный, но он стал результатом изучения механики игры, подготовки, какой-никакой, а проделанной работы. Килл не важен, а важен тот факт, что я выполнил все правильно, успешно освоил тактику, открывающую для меня столько новых возможностей, и потому был изрядно собой доволен. И конечно же, сюрприз-ганк - лучший ганк, когда жертва даже не успевает понять, что вообще происходит, кто ее убивает и как она попадает в клонилку. При творческом подходе фан и злорадный хохот в стиле Доктора Зло гарантированы:

          Продолжаю свои полеты и в двух прыжках от Амарра я нахожу червоточину в С1. Сразу у входа неожиданное препятствие: дыру перекрывают две больших мобилы. Как говаривал Винни Пух, "Это "ж-ж-ж" неспроста!". Если мобилы устанавливают, значит, это кому-нибудь нужно. Ковриком тихонько выползаю из пузыря, подозревая, что в гриде немедленно появится какая-нибудь клочная пакость. Никто так и не появляется и я берусь за подскан. В этой системе я уже был полгода назад, но с тех пор в ней поставили как минимум два новых поса, которые видны от входа. Варпаю к первому из них. Интересный пос - палка, пузырь, два ангара и ничего больше. Под силовым полем с десяток кораблей и все с пилотами: слейпнир, тенги, логисты. Один из стратегических крейсеров выполз из-под пузыря и совершает какие-то странные маневры у его границы. Кручу камерой и замечаю, что несколько таможен в системе загнаны в реинфорс. Лечу ко второму посу и вижу у него все тот же минималистский сетап из двух ангаров. Мои подозрения превращаются в уверенность. Да ладно, не может быть, чтобы в двух прыжках от Амарра я наткнулся на операцию по захвату вормхола, да еще и в самом разгаре?.. Может. Еще как может. Космическая магия Черной Вентуры в действии.

          Проверяю один из старых посов, помеченных мной во время прошлого визита в эту систему. Башня в реинфорсе. Пос и таможни принадлежат одной корпорации, а те два "голых" поса - другой. Все, сомнений быть не может. Идет захват вормхола, с установкой временных посов для базирования своих пилотов и хранения кораблей. Хотел было написать "захват по всем правилам", но не стал, поскольку одно из важных правил - а именно, охрана и/или схлопывание всех червоточин в системе - нападающими как раз и не было выполнено. Они ограничились установкой мобил у дыры, что позволило мне проникнуть в систему незамеченным. К слову, альянс-захватчик назывался Hole Control. Какая ирония.

          Варпаю к другому старому посу в системе. Тут все еще интереснее - у поса уже нет силового поля и ганг захватчиков из двадцати кораблей расстреливает башню почти в упор. Я появляюсь как раз вовремя, чтобы увидеть как она исчезает во вспышке света и разлетается облаком пыли:

          Нападающие и не думают останавливаться, принимаясь сносить заанчоренные у бывшего поса ангары и прочие структуры. Это все, конечно, очень занятно, но как я могу использовать свою находку? Таймеры показывают, что таможни выйдут из реинфорса, когда у меня будет раннее утро, а второй пос немного позже, уже днем. Остаться в дыре и подождать, пока мне представится шанс что-нибудь убить?.. В этот момент прямо на моих глазах к месту, в котором стояла уничтоженная башня, прилетают виатор и итерон 5 и начинают, судя по всему, лутить контейнеры, выпавшие из ангаров.

          Мой боец сидит на корабле-талисмане и потому удача продолжает мне улыбаться. Не надо ничего ждать, надо лететь за пьюрифайром! Все карты легли в мою пользу, настало время для веселой бомбочки!

          Боевой чар меняет проспект на пурик с бомбометом и возвращается к дыре. Точно так же, как и ковер незадолго до этого, он проникает внутрь, клочится и выползает из бесполезных мобил, расставленных у входа. Стелс бомбер приварпывает к точке, где располагался пос и я оцениваю обстановку. Кораблей с виду стало больше, похоже, прибыло подкрепление. Ганг захватчиков продолжает разносить структуры, к этому времени они уже успели разрушить все ангары и приступили к защитным модулям. Если мне не изменяет память, то после уничтожения палки их можно спокойно снять и увезти, тем более, что у этого поса был фракционный обвес, но нападающие громят все без разбору. Немного в стороне остается висеть группа батарей, до которых еще не дошла их очередь. Я определяю расстояние до них и до атакующих кораблей. Получается, что я могу варпнуть к батареям и оказаться примерно в 30-40 километрах от своей цели. Тут же я вижу, как итерон возвращается за новой порцией лута и влетает в самую гущу кораблей. Пора действовать. Бомбер прыгает к одной из батарей. Я в 35 км от грузовика и набираю разгон в его сторону.

          Сказать, что в этот момент я вообще не нервничал, было бы, конечно, враньем. Я никогда не пытался в одиночку бомбануть двадцать или тридцать противников. Я знал тактику и порядок действий, но до сих пор мне еще не приходилось этого делать. Бомбометание по отдельным целям казалось гораздо проще.

          Тем не менее, я дождался, когда подойду к итерону на 29 км, выключил клоку и сбросил бомбу. Перед тем, как взять разгон, я заметил планету, очень кстати находившуюся по курсу моего движения, и теперь варпаю к ней на 100 км. Я не пролетаю и половины расстояния, как на моем экране начинается спам голубых цифр, показывающих прошедший дамаг. Сообщения идут с пулеметной скоростью, сплошным потоком. К чертям улетают хренова туча контейнеров и все три врека от корабельных ангаров, попутно от взрыва огребают десяток тенг, иштаров и масса дронов. Два или три скимитара, задетых бомбой, получают всего по 200 единиц дамага, в отличии от некоторых Т3 и ХАКов, которым прилетело больше 2000 - наглядная демонстрация преимуществ маленькой сигнатуры. Где-то в этом хаосе проскакивает и килл итерона. Он, собственно, оказался единственным кораблем, который мне удалось убить, но я и не рассчитывал прикончить одной бомбой тенгу или иштар.

          В полете я включаю клоку и, подварпав к планете, тут же улетаю к случайной луне на другом конце системы, чтобы избавится от возможных преследователей. Но за мной никто не гонится. Я появился в гриде всего на несколько мгновений, нужных для того, чтобы кинуть бомбу и уйти в варп. Должно быть, никто из ганга, сносившего пос, даже не успел меня заметить - просто по кораблям пошел дамаг, их итерон вдруг взорвался, а заодно с ним исчезла часть их добычи в виде контейнеров и вреков. Мне удалось внаглую убить единственную доступную мне цель прямо под носом у ганга, нанеся удар с хирургической точностью. Ну ладно, раздолбать индус бомбой - это все равно что прихлопнуть муху, уронив на нее наковальню. В любом случае, я был доволен тем, как все это проделал.

          Оставаться в системе мне больше не имело смысла. Бесполезно возвращаться к месту атаки, чтобы сбросить вторую бомбу - этого не хватит, чтобы снести шилдовые буферы на тенгу и иштарах, тут требовался целый ганг "бобров". Хрупких целей тоже больше не наблюдалось, их виатор теперь если и вылезет с поса, то разве что в качестве приманки. Зато захватчики системы могли начать кемпить выходы, что, учитывая расставленные там мобилы, могло стать для меня проблемой. Поэтому я подлетел обоими чарами к дыре в хай, без всяких происшествий прополз сквозь бубли и был таков.

          Я возвращаюсь в Амарр и замечаю, что сканер показывает одну сигнатуру в системе. Сбрасываю зонды и нахожу червоточину в "единичку". Ну-ка, проверю, что мне тут подвернулось. В вормхоле три прокьюрера копают в астероидной аномалии. Да, майнинг в w-спейсе определенно мертв, никаких сомнений.

          Вход в систему был прикрыт мобилой, но, раз ее никто не сторожил, то я беспрепятственно пробрался внутрь, переварпал от планеты и спустя минуту уже прятался в 20 км от барж и астероида, который они крошили. Помня о своем прошлом опыте по запиливанию прока, я на этот раз беру сакриледж, андокаюсь и лезу в дыру. Выбираюсь из мобилы и варпаю к моему коврику. Лочу ближайшую баржу и начинаю долбить ее ракетами, одновременно набираю разгон на МВД и бампаю ее, на случай если она стабованная. Я успел снять прокьюреру весь щит и половину брони, когда он отварпывает, как раз пока я разворачивался для нового бампа. Стабы! Другие две баржи не делают попыток сбежать. Лочу еще одну и повторяю процедуру. Снова ракеты, бамп и баржа удирает. Опять стабы. Остается третий прокьюрер, но и он сматывается, когда я уже добивал ему щит. Три баржи и все стабованные. Не подумал я, что надо было поставить скрамблеры вместо одного дизраптора.

          Бросаю взгляд на подскан. О, что-то летит. В гриде появляется пилот самого первого прокьюрера, на этот раз он на вольфе. Не тратя времени на размышления, он нападает на меня. Пилоту пятерка за решительность и "кол" за выбор корабля. Я встречаю его с распростертыми объятиями - нейтрализатором, сеткой и ракетными залпами. Вольф понимает, что все идет не так и хочет удрать, но я решительно пресекаю эту попытку. Врек оказывается пустым, несмотря на то, что килл-репорт показывал дроп (странно), я уничтожаю его и отварпываю. Все майнеры сидят на своем посе и больше не делают попыток вылезти наружу. Бывает же такое - летел за баржей, а убил ассолт.

          Снова сажусь на проспект и вылетаю. После череды вормхолов, в которых не наблюдалось никакой активности, я нахожу С2 со статиком в С1. В "двойке" никого, а в "единичке" на подскане виден целый ганг - гносис, скайт, три корморанта и бэнтам. Посов поблизости нет, значит, эти пилоты чем-то заняты. Скан показывает слиперские вреки, но расстояние до кораблей не соответствует расстоянию ни до одной из аномалий. Скидываю пробы у отдаленной планеты и принимаюсь сканить. Вскоре у меня уже есть бука для информационной нычки, в которой находятся пилоты. Все они состоят в одной корпорации, и, пока я их разглядывал, на помощь к ним прилетает еще один гносис. В течении нескольких минут они отстреливают всех слиперов, ставят мобильный трактор и бэнтам принимается хакать контейнеры. Фокусирую камеру на каждом из гносисов и рассматриваю их турели - у обоих стоят рейлганы. Наличие скайта указывает на шилдовый танк. Думаю, я могу напасть на них и попробовать убить один из БК, а дальше уж как получится.

          Боец отбывает в Амарр, пересаживается на сакру, запрыгивает в С2 и остается у червоточины в С1. Через альта я замечаю, что мои цели рассредоточились по гриду. Дестроеры, логист и один из гносисов кучкуются около мобильного трактора, а бэнтам и второй гносис находятся почти в 100 км от них, около контейнеров с лутом. Первым делом нужно избавится от скайта, чтобы он не качал щит боевым крейсерам. Я прикинул, что смогу убить логиста и первый гносис, пока второй сообразит, что происходит и будет ползти 70+ км, чтобы достать меня из рельс. Корморанты я вообще не брал в расчет.

          Шансы были хорошие и сакра запрыгивает в дыру. Альт в клоке подварпывает поближе к трактору и боевой чар летит к нему. Мое появление, похоже, стало неожиданностью для всех. Я падаю прямо в центр группы кораблей у трактора, лочу скайт и открываю огонь. Готовлюсь активировать и, если надо, перегревать репки, чтобы танковать гносис, но вместо этого с досадой замечаю, что вся толпа начинает разварпывать кто куда.

          Добиваю логиста, отправляю в хайсек его пилота, затем лочу зазевавшийся корморант и проделываю все то же самое. Остаюсь в пустом гриде, с вреками и трупами, плавающими вокруг меня. Я готовился к хорошей зарубе и никак не думал, что весь ганг, включая оба боевых крейсера, даст по педалям. Паника, однако, не помешала им забрать трактор и лут со слиперов. Мне ничего не остается, кроме как полутить вреки и убраться из системы. Фит скайта, как оказалось, представлял из себя комбинацию треша, пустых слотов и трех дедспейсовых качалок щита, которые дропнулись  в награду за мое старание. Ну, хоть что-то.

          Я продолжаю роумить на Черной Вентуре Удачи. Посмотрю, что еще она мне подкинет.

Я твой ПОС ангар грабил!

          Путешествуя по региону Кор-Азор, в одной из хайсечных систем я обнаруживаю сразу пять червоточин. Достаточно редкий случай. Найти в хайсеке две или три дырки на систему, это обычное дело. Четыре - уже бывает нечасто, а пять и подавно. На самом деле, больше шести червоточин одновременно я еще ни разу не встречал. Вероятно, существует ограничение на их количество в хайсеке. С другой стороны, мне доводилось насканить восемь дыр в одном вормхоле, а кроме того, в интернете есть скриншот системы в нулях, где было найдено сразу одиннадцать червоточин. Должно быть, у владельцев системы стоял апгрейд Quantum Flux Generator:

          Еще я читал рассказ очевидца, который утверждал, что когда-то с помощью багнутых статиков можно было увеличивать скорость появления новых червоточин, получая по двадцать пять и более дыр в одной системе.

          Порадовавшись своей удаче - больше червоточин, больше шансов найти что-нибудь занятное - я приступил к их обследованию. Первой по счету оказывается дыра в С6. Мало того, что она ведет в нелюбимый мной класс w-спейса, так еще и "дышит" - издает тяжелый размеренный звук, напоминающий дыхание какого-то монстра, и означающий, что через дыру уже неоднократно прыгали, тем самым понизив ее лимит массы.

          Предвидя дежурные шутки на тему "В Еве есть звук?", скажу, что живя в вормхолах и играя в два окна, звук непременно включаешь и начинаешь относиться к нему со всей серьезностью. В отсутствие читерского окошка, называющегося "локал", становится важна любая информация об окружающей обстановке, которую удается собрать. Главным образом меня интересуют звуки активации червоточин, поэтому, играя в Еву, я не вылезаю из наушников.

          В обычных случаях я первым делом проверяю "дышащие" червоточины, поскольку это верный признак некой активности, происходящей (или происходившей) в вормхоле. Но "дышащая" дыра в С6, для меня это скорее сигнал опасности - тем более, что у единственных ворот в той тупиковой системе я десятью минутами ранее видел несколько Т3 крейсеров в сопровождении фалкона, все принадлежащие одной корпорации. Стрелка моего встроенного говнометра колебалась в опасной близости от красной зоны и я даже не стал запрыгивать внутрь, чтобы осмотреться.

          Вторая дыра вела в С3. В системе и ее ответвлениях было пусто и, пометив несколько активных посов, я оставил ее и перешел к третьей червоточине. Через нее попадаю в С2 систему, делаю облет на ковре и нахожу пару посов, на одном из которых сидят два пилота в рокхах. Понаблюдав за ними немного и не дождавшись от них никаких действий, я улетаю за пределы их подскана, сбрасываю пробы и принимаюсь фильтровать имеющиеся в системе сигнатуры. Улов не богат - еще одна дыра, помимо той, через которую я проник. Варпаю к ней и забираюсь внутрь. Это оказывается С1 и при том на вид совершенно необитаемая. На подскане ни одной активной палки. Я замечаю, что самая дальняя планета находится вне досягаемости для моего сканера и лечу к ней, чтобы на этом закончить обследование вормхола.

          Последняя планета хранила приятный сюрприз - оффлайновый пос с тремя ангарами. Это я удачно заглянул! Прыгаю к луне, осматриваю пос, делаю букмарку для одного из ангаров. На всякий случай решаю найти другие червоточины в системе - мне может пригодится запасной выход, а если повезет, то они выведут меня поближе к Амарру. Дыра нашлась всего одна и открывалась она в лоусек, в тихую тупиковую систему в Плэйсиде. Это мне не подходит, значит, буду вывозить лут через С2. Я вернул альта к посу, чтобы еще раз все проверить. Башня в оффлайне, бука сделана, на подскане чисто. Все в порядке, можно лететь за блокадником и бомбером и приступать к грабежу. Мой альт на ковре уже собирался отварпывать, когда рядом с посом расклочилась мантикора.

          Что за на хрен? Откуда она здесь взялась?.. Мой боец сторожил смежную червоточину С1-С2 и я не слышал ее активации. Значит, чужой бомбер проник из лоусека? Или в системе успела открыться еще одна дыра, которую я проглядел? Или же он сидел тут под клокой все это время?.. Возникает нездоровое ощущение дежавю: второй раз за несколько дней у меня из-под носа уводят добычу. Сперва краб на легионе, а теперь вот пос. Я не знал, откуда появилась мантикора и кем был ее пилот, одним из владельцев поса или таким же залетным бродягой, как и я. Но черта с два я позволю ему лишить меня моей находки! Я не собирался ни с кем делится, а уж тем более отдавать все целиком.

          Боец на проспекте, не мешкая, запрыгивает в С1 и устремляется к альту, сидевшему в 100 километрах от поса. Дистанция не годилась для атаки, поэтому боевым чаром я ставлю буку на тот ангар, около которого ошивалась мантикора. Если пилот бомбера хотел уничтожить структуры, то ему уже пора было бы приступать. Вместо этого он медленно переползал от ангара к ангару. Странное поведение, но тем лучше для меня. Боевой чар улетает к ближайшей луне, делает разворот и варпает на букмарку ангара. Я подлетаю на 20 километров, беру разгон на бомбер, сбрасываю клоку и врубаю МВД. За несколько секунд преодолеваю разделяющее нас расстояние и насаживаю мантикору на двойной скрам. Пилот "бобра" не сразу понимает, что происходит, а когда он, наконец, пытается сбежать, то мои бластеры уже испаряют остатки его щита. Мантикора становится вреком, а за ней приходит черед и капсулы. Убив корабль, убей и под - это все равно что посрав, вытереть задницу. Совершенно естественное и необходимое действие. Все произошло настолько быстро, что пилот бомбера, наверное, даже не понял, как оказался в клонилке.

          Собрав лут, я уничтожаю врек и ухожу в клоку. Повторный осмотр системы ничего не выявляет. Если бомбер и был не один, то его напарники успешно прятались от моего сканера. Мне в голову приходит мысль заглянуть в килл-репорт и сверить данные этого пилота с информацией поса. Эге, да у них одна и та же корпа. Пилот был вовсе не залетный, а из местных обитателей. Вопрос в том, есть ли у него буки в эту систему и приведет ли он за собой подкрепление. Может, он пытался заново активировать пос? Но тогда бы ему для этого понадобился грузовик с топливом, а не стелс бомбер. Нет, видимо, он в последний раз ушел в логофф у этого поса, потом какое-то время отсутствовал, а теперь, залогинившись обратно, обнаружил, что башня в оффлайне. Но так или иначе, в его корпе наверняка сейчас узнают, что их пос, а точнее, ангары, под угрозой. Даже если у пилота мантикоры нет букмарок, ведущих в эту систему, то неизвестно, сколько еще человек может залогинится сюда. Мне надо действовать, и как можно скорее.

          Оба моих чара покидают систему, выбираются в хайсек и со всей возможной скоростью летят в Амарр. На станции я пересаживаю их в виатор и пьюрифайр, закидываю в бомбер пачку дешевых торпед, припасенных специально для подобных случаев, и вылетаю в обратном направлении. Вернувшись в С1 с оффлайновым посом, я снова проверяю подсканом всю систему. Никого. Я, по своему обыкновению, готовлюсь к худшему, и потому предполагаю, что сокорпы убитого мной пилота мантикоры уже летят спасать свою базу. Не буду терять времени. И без того, если ангары окажутся не пустыми, мне понадобится десяток рейсов на блокаднике, чтобы вывезти хотя бы часть добычи.

          Мой бомбер расклочивается и принимается громить структуры. Взрывы двух ангаров выбрасывают в космос целую кучу контейнеров. Последним я вскрываю корабельный ангар и его врек тоже содержит лут. Настал час грабежа!

          Подгоняю блокадник и начинаю лутить контейнеры. Заглядываю в каждый по очереди в поисках ценностей, которые необходимо вывезти первым же рейсом. Глаза разбегаются, столько всего вкусного: модули с желтыми, зелеными и синими ярлычками, чертежи и их копии, слиперский сальваж, прорва газа, руды и минералов. Я укладываю в грузовик фракцию, дед-спейс и Т2, закидываю чертежи, оставшееся место забиваю газом и отчаливаю. Пока мой блокадник прыгает сквозь червоточины, боевым пилотом проверяю подскан в С1. Сканер остается пустым, ни кораблей, ни пробок. Тогда я подлетаю к вреку от корабельного ангара и заглядываю внутрь. Ах, это забытое ощущение: как будто мне снова пять лет и я торопливо распаковываю подарки на Новый Год. Внутри врека полно разных кораблей, но мой взгляд сразу же притягивают два из них, помеченные красными треугольниками. Торпеду мне в дюзы, если это не стратегические крейсеры! Протеус и тенгу.

          Помимо Т3, я обнаруживаю шесть боевых крейсеров, целую флотилию прокьюреров, калдарский блокадник крейн, гарпию и сборную солянку из Т1 крейсеров, дестроеров и вентурок. План меняется на лету - сначала я вывезу тенгу и протеус, а уж потом все остальное. На мое счастье, альт может летать как раз на этих двух кораблях. Будь вместо них локи и легион, мне пришлось бы кусать локти от досады.

          Альт оставляет виатор на станции и летит в яйце. Запрыгиваю в червоточину из хайсека в С2 - и внезапно вижу тенгу в нескольких километрах от меня. Только этого мне не хватало. На тенге сидит один из пилотов, которые до этого были на рокхах. Обитатели смежной системы зашевелились и теперь представляли новую угрозу. Я не торопился выходить из невидимости, сохраняющейся в течение минуты после прыжка, и буравил взглядом тенгу, мысленно подгоняя ее пилота. Давай уже, выпрыгивай наружу или улетай на пос, хватит тут торчать. Ничего интересного здесь нет. А то что вормхол засветился и загудел от пропрыга, так это тебе показалось. Но Т3 не торопился улетать, ему явно хотелось посмотреть, кто это лезет в его систему. Хрен бы с ним, придется засветиться. Капсулу он все равно не поймает, даже если у него стоит сенсорный бустер. Альт благополучно отварпывает, но не напрямую ко второй червоточине, а транзитом через случайно выбранную луну, чтобы не выдавать своего истинного направления. Впрочем, предосторожность напрасна - в системе нет других дыр, кроме двух статиков в хай и С1, и не сложно догадаться, куда я лечу на самом деле.

          Яйцом запрыгиваю в С1, варпаю к обломкам корабельного ангара, выкидываю из него протеус и забираюсь внутрь. Проверяю что на нем установлено. Нейтронные бластеры, танк с двумя репками, но без плиты, скрамблер, арморные Т2 риги. Есть клока, но нет пробкомета и нуллифер-подсистемы, позволяющей отварпывать из бублей. Никаких блестяшек в фите, все строго Т2. Для моих намерений сгодится. Клочусь, улетаю и выпрыгиваю в С2. Я хотел выяснить, что будут делать обитатели этой системы. Заинтересовала ли их некая капсула, прошмыгнувшая между статиками? Следом за альтом отправляю и бойца. В любом случае ему нужно выбираться в хайсек - либо для того, чтобы сменить бомбер на что-нибудь потяжелее, либо чтобы вернуться в яйце и заняться перегоном кораблей из разрушенного ангара. Альт на трофейном протеусе включает маскировку и остается орбитить дыру С2-С1.

          Проходит минуты две и у червоточины появляется уже знакомая мне тенга. Помедлив немного, она уходит в дыру. Какой любознательный, и чего тебе на своем посе не сидится?.. Мне остается только надеятся, что пилот на Т3 не заметит контейнеров и врека корабельного ангара около дальней планеты, но надежда, честно говоря, слабая. Альтом навещаю их пос в С2, чтобы проверить обстановку. Второй их пилот пересаживается на флайкетчер и улетает в сторону дыры в С1. На месте он с минуту кружит возле червоточины, а потом перебирается к дыре в хайсек, выкидывает мобилу и начинает ставить ее на якорь. Тем временем, мой боец уже добрался до Амарра, взял пилигрим в стандартном фите и был на подлете к системе назначения. Диктора нужно было прогнать, а еще лучше убить, а потом взяться за их тенгу. Я не знал, как это сделаю, но был полон желания хотя бы попытаться. Пилигримом без раздумий запрыгиваю в дыру и атакую флайкетчера. Успеваю залочить его, выпустить дронов и активировать на нем нейтрализатор, как диктор благоразумно сбегает от меня в хайсек. Теперь меня интересовала тенга, но я пока нигде ее не видел. Проходит еще минута-другая и калдарский Т3 выбирается из дырки в С1, заодно дестабилизировав ее по массе, и тут же клочится. Вормхол начинает "дышать". Ну, спасибо, гаденыш - теперь червоточина на второй стадии, когда ее стабильность уже нарушена, но еще не до критического уровня, и моя задача по вывозу добычи только усложняется. Еще бы понять, заметил он мои контейнеры в С1 или нет?..

          Пилигримом варпаю к этой червоточине и снимаю маскировку, в надежде что тенга клюнет, но безуспешно. Ой, да ладно тебе - это ж пилигрим, он совсем не страшный! Вылезай, поиграем! Ты популяешь в меня ракетами, а я погоняю тебя дронами и, может быть, пососу твою капу, как бы двусмысленно это не звучало... Тишина. Тогда я забираюсь в С1 и сажусь в засаду с обратной стороны вормхола, на тот случай, если обитатели соседней системы решат сунуться внутрь. Вскоре у дыры появляется знакомый мне вертлявый флайкетчер, отрыгивает бубль и убирается на свой пос. Что это было? Я в недоумении. Альтом в очередной уже раз проверяю их базу. Пилот диктора пересел обратно на рокх, тенга бесследно пропала. Не пойму, так они собираются что-нибудь предпринимать, кроме этих хаотичных тело- и корабледвижений? Я проверяю время уничтожения ангаров в килл-репортах. Прошло уже полчаса, а у меня еще и конь не валялся. Ведь нужно вывезти уйму разного барахла и кораблей, прежде чем у контейнеров и врека истечет их двухчасовой срок годности. И все из-за этих лошпанов с их бестолковой суетой. Можно только представить, что бы здесь творилось, будь на их месте акулы w-спейса, вроде No Holes Barred или Sleeper Social Club. У обеих дыр уже сидело бы по тяжелому диктору вместе с эскортом, а разведчики и штурмовые группы шныряли бы вокруг, ища кого убить и чем поживиться. На мое счастье акулы не живут в С2. (Поправка: почти не живут. На днях я наткнулся на С2, оказавшуюся домашкой Sky Fighters).

          Единственным способом избавиться от надоедливых обитателей этой системы, раз уж не удалось их убить, было схлопнуть дырку в С1 или сделать ее критически нестабильной. Тогда бы никто не помешал мне собирать лут и вывозить его в лоусек. Обычно червоточины закрывают с помощью БШ или хотя бы крейсеров. В моем распоряжении были Т3, рекон и шесть БК во вреке от ангара. Ради эксперимента я сделал двойной прыжок туда и обратно через дыру на протеусе с включенным МВД. Ноль реакции. И неудивительно - окажись в тот момент рядом со мной моя школьная учительница арифметики, она бы уже сокрушенно качала головой. Протеус без плиты = 5 миллионов кг. Включенный МВД = еще 5 миллионов кг. Два прыжка по 10 миллионов - итого 20 миллионов килограмм долой. Лимит по массе для данного типа червоточины, находящейся во второй стадии - от 250 миллионов и меньше.

          Закрываешь дыру одним протеусом? Садись, Джиффа, двойка. Что поделать, до сих пор мне еще ни разу не приходило в голову схлопнуть какую-нибудь червоточину. Импровизирую, в меру своих способностей. И часть мозга, отвечающая за обдумывание решений, не всегда поспевает за той, что их принимает.

          Можно было подойти к делу серьезно, пересадить обоих чаров на два боевых крейсера, взятых из врека корабельного ангара, и закрыть дыру в несколько подходов. Но в том-то и была проблема, что мне не хотелось ее закрывать - уж больно это был удобный маршрут, два прыжка и мои трофеи в безопасности на хайсечной станции, вместо глухого угла в Плейсиде, из которого их еще надо как-то вывозить. Но время шло и нужно было что-то делать. Обитатели С2 не торопились заявляться в С1, чтобы собрать мой лут и дать мне, наконец, нормальную возможность их убить. А я даже не знал, сколько их всего может быть. Открываю Eve Who и нахожу эту корпорацию. Ёшкин краб, всего-то восемь тел каких-то индустриалистов. Заношу их всех в свой список контактов. Из восьми пилотов только трое онлайн. Так, уже лучше. Снова гоню альта к их посу: все три активных чара сидят под пузырем и не похоже, что они собираются из-под него вылезать. Как я понимаю, вы, ребята, не в курсе, что в соседней системе есть чем прибарахлиться? Или вас так напугал страшный пилигрим?..

          Проходит несколько минут - и я вижу как все три чара в С2 один за другим уходят в логофф. Наконец-то. Столько мороки из-за пары любопытных производственников. Но не буду забывать об изначальных владельцах разгромленного мной поса, теоретически, они тоже могут вмешаться.

          Мобила, поставленная флайкетчером у выхода в хай, к тому времени успела надуться и мне приходится потратить еще две минуты на ее уничтожение. Я вывожу обоих своих пилотов в хайсек, вылезаю из кораблей и возвращаюсь на место в капсулах. Предстояло отсортировать добычу на ценную/малоценную/бросовую и перевезти все это в целости и сохранности. Альтом прыгаю в тенгу, бойца сажаю в харбингер и улетаю. В полете проверяю фиты кораблей. На харбе ничего примечательного, а на тенге стоят дед-спейсовый АБ и шилдбустер. Ням! Не самые дорогие варианты, но сойдет. Снова оставляю корабли в хайсеке и возвращаюсь. Вывожу гарпию и миазмос, набитый рудой и газом, поскольку ничего другого в его специальный отсек положить нельзя, а в маленький трюм можно было напихать лишь всякую мелочь. Затем двумя-тремя рейсами блокадника я доставляю из вормхола все Т2 компоненты, какие там еще были, и прочие ценности. В контейнерах остается все габаритное и дешевое: газ, руда, батареи для поса. Последний рейс грузовика еще раз дестабилизирует червоточину и она переходит в третью, критическую стадию. Мои два чара в капсулах проскакивают внутрь и подлетают к обломкам ангара.

          Раз маршрут С1 - С2 - хайсек я больше не мог использовать для перегона кораблей, то оставалась только червоточина С1-лоу, через которую я до этого еще не летал. В несколько заходов я вывожу из вормхола и оставляю на станции в лоусеке оракул, брутикс и два мирмидона. Напоследок я сажаю альта на талос. Во вреке от ангара остается еще немало кораблей, а в контейнерах куча лута, но время уже позднее, да и срок жизни контов подходит к концу. Я бы еще мог подогнать блокадник из хайсека, рискуя схлопнуть транзитную дыру, и начать выкладывать лут в джеты, чтобы продлить время его существования. Но поскольку все ценное я уже спас, то тратить время ради дешевого газа или минералов было бы глупо. На талосе стояли большие бластеры, которыми мой альт не умеет пользоваться, но в отсеке для дронов нашлась пачка Т1 хобгоблинов. Выпускаю дронов, лочу контейнеры и приступаю к их уничтожению, одного за другим. Последней приходит очередь врека от корабельного ангара. Если не мне, то не доставайся же никому!

          На станции в лоусеке я снимаю фиты со всех БК и прикидываю, что могу пригнать блокадник, чтобы их забрать. А если дырка С2-С1 закроется в процессе, то я либо проскочу десяток систем до выхода в хай, либо насканю другую червоточину и уйду в нее, благо виатору недавно пожаловали второй верхний слот, в котором у меня, естественно, установлен пробкомет. Но дыра не схлопывается, поэтому я гружу все модули в блокадник, выставляю боевые крейсеры на продажу в той же системе и благополучно добираюсь обоими чарами до хайсека.

          Итоговый счет:

          - Тенга и протеус, ушли через контракты по 400 миллионов за каждый.

          - Копия чертежа для мачалки - продана за 500 миллионов.

          - Прочие оригинальные чертежи и копии - примерно 100-150 миллионов.

          - Всякий дед-спейс и фракция - еще около 200 миллионов.

          - Пять БК по 70+ миллионов каждый - более 350 миллионов.

          - Ассорти разных модулей, газов, руды, сала и т.п. - около 200 миллионов.

          Два миллиарда исков прибыли, не считая харбингера и разных вещей, которые я оставил себе. Неплохо так поживился.

Ловя возможности

          Недавний пост был про упущенную возможность. Сегодня история о том, как их надо создавать.

          Новый день, новый вылет. Нахожу червоточину в С2, куда и забираюсь. Система оказывается редкого вида - необитаемая. Два или три брошенных поса у разных планет не в счет. Сразу от входа я замечаю на подскане чьи-то пробки, но, полетав по системе, не нахожу их владельца и решаю, что он прячется под клокой. Раз так, то почему бы и мне тоже не посканить. Раскидываю свои зонды и приступаю к поиску других дыр. Нахожу две штуки и между делом отмечаю, что на подскане появляется и пропадает имикус. Так вот чьи пробки я видел. Несколько минут я старался определить его местонахождение, крутя сканером в разные стороны, но фригат переварпывал и уходил в клоку быстрее, чем я мог его засечь.

          Махнув на него рукой, я решаю проверить найденные мной червоточины. Варпаю обоих своих чаров к первой дыре, которая ведет в С1. Альт проникает внутрь, а мэйн на проспекте остается сторожить дыру, орбитя ее на 5 км. С1 оказывается вполне себе обитаемой - четыре активных поса, разбросанных по системе. Осматривая закоулки, я услышал звук активации вормхола во втором окне и переключаюсь на боевого чара, чтобы посмотреть, кого это там принесло. Вижу арес, выпрыгнувший из дырки. Против ожидания, перехватчик не торопится улетать и крутится возле дыры. Я незаметно отползаю в сторонку (главная особенность проспекта - это ковроклока, из-за чего я на него и сел), чтобы случайно не расклочиться об него и начинаю думать. Осторожность взяла верх и я отварпал, чтобы сменить корабль на более подходящий моменту, благо до Амарра было рукой подать. Сажусь на пилигрим и лечу обратно несколько прыжков до системы с червоточиной. Выбор корабля был не самый правильный - стоило бы взять еретик или вендженс, ну да ладно. Запрыгиваю в червоточину и варпаю к внутренней дыре, но ареса уже и след простыл. Оставляю пилу караулить дырку, а сам заканчиваю обследование С1 системы с помощью альта.

          Мое внимание привлекают таможни. Они принадлежали другой корпорации, не той, что владела всеми активными посами в системе. Несколько таможен было в реинфорсе. Несложно было догадаться, что новые обитатели системы решили избавиться от структур, доставшихся им по наследству от прежних владельцев и поставить на их месте свои офисы. Около одной из таможен плавали пустые вреки от галлентского и калдарского боевых крейсеров. Сверяюсь с zKillboard и вижу, что местные совсем не давно потеряли мирмидон и дрейк благодаря какому-то залетному гангу. Проявив чудеса дедуктивного мышления, достойные самого Шерлока Холмса, я прихожу к выводу, что они как раз загоняли таможню в реинфорс, когда на них прыгнули ганкеры.

          Пока альт знакомился с обстановкой в С1, через бойца на Пиле я замечаю уже знакомый мне имикус, который прыгает в дыру, а потом почти сразу выпрыгивает обратно и улетает. Я не стал агриться, зная, что все равно не поймаю фригат, но успел проверить инфу пилота и выяснил, что он тоже принадлежит к корпорации, обитавшей в С1.

          Не найдя больше ничего интересного, я возвращаю обоих чаров в хайсек и выхожу из игры. Немного позже я логинюсь заново, облетаю еще несколько систем в поисках червоточин, а потом решаю снова заглянуть в ту С2 с проходом в С1. Интуиция подсказывала мне, что туда стоит наведаться еще раз - и ведь не подвела.

          Запрыгиваю из хая и вижу на подскане дрейк, мирмидон, мобильный трактор и два десятка слиперских вреков. Названия обоих БК совпадают с названиями вреков, которые я не так давно видел в соседнем вормхоле. Эге, да это те же самые товарищи на тех же самых кораблях, только сейчас вместо таможни они стреляют по слиперам. Определяю расстояние до них и выясняю, что БК крабят не в аномалии, а в одной из сигнатур. Улетаю к отдаленной планете и выбрасываю пробы. Тут я допускаю ошибку. Нужно было использовать Core-зонды, предназначенные для поиска ПвЕ-сигнатур, и сканить саму нычку, в которой находились крейсеры. Я же вместо этого зарядил комбаты, надеясь по-быстрому найти их трактор. И все бы ничего, но я сфейлил сканирование, не получив 100-процентной отметки с первого раза. Пришлось потратить еще пять секунд на дополнительный скан и этого хватило, чтобы БК засекли мои пробки и дернули прочь.

          Предположив, что они будут уходить через свою червоточину в С1, я отзываю зонды и лечу к ней. В полете обгоняю улепетывающий дрейк, пролетая в одном гриде с ним на расстоянии чуть более пяти километров. Нет, все-таки увеличение скорости варпа, подаренное коврикам в Рубиконе, мне определенно нравится.

          Сажусь в 100 км от дыры, чуть погодя в 70 км прилетает дрейк и клочится. Третьим к финишу приходит мирмидон и выпрыгивает в червоточину. На этом все затихает. Ладно, думаю, подожду. Я иногда могу быть ну очень терпеливым.

          Долго ждать, однако, мне не приходится. Дрейк для порядка высиживает несколько минут под маскировкой, потом решает, что опасность миновала, скидывает клоку и варпает в направлении той нычки, которую они зачищали на пару с пилотом мирмы. Как по команде, галлентский БК вылезает из дыры и тоже улетает.

          Я отправляю альта к найденному мной трактору - и убеждаюсь, что оба БК продолжают начатое дело, истребляя слиперов. Чуть погодя к ним присоединился все тот же имикус, который принялся хакать контейнеры. Мой боевой чар к тому времени уже находился в Амарре и мне предстояло решить, какой корабль взять. Я разрывался между сакрой и бластерной пилой. Потратив минуту на размышления, я все же малодушно прыгнул в сакру, подумав, что ХАК будет самое то для нападения на два боевых крейсера и мне не помешает побольше ДПСа и дуалрепный танк. Лечу назад, уже предвкушая зарубу. Проверяю фит, дронов, набор ракет и прочее нужное барахло в трюме. Запоздало соображаю, что забыл пересесть в арморный клон. Пофиг, так справлюсь.

          Но радовался я преждевременно. Пока мой боец летел к месту назначения, дрейк по какой-то неведомой мне причине разворачивается и оставляет нычку, отварпывая к дыре в свою домашнюю систему. Ничего, на мои намерения это никак не повлияет. Один боевой крейсер лучше, чем вообще ни одного. Боец на сакре ненадолго задерживается с внешней стороны червоточины в хайсек, пока альт на коврике, как обычно, делает всю неблагодарную работу, прыгая к трактору на 20 км и маневрируя между останками слиперов, стараясь остаться невидимкой и одновременно подобраться поближе к мирмидону. Наконец все готово, сакра проваливается в дыру и летит к альту. Едва только мой ХАК начинает варп, как я сразу же отправляю коврик к червоточине в С1, тем самым убивая сразу двух зайцев: не дам его расклочить и вовремя замечу, если из дырки на помощь мирме полезет подкрепление.

          Сакра прибывает в грид точно по расписанию, аккурат в 20 км от мирмидона - но его пилот, не иначе, посредством долгих медитаций и йоги развил в себе шестое чувство, подсказавшее ему о приближающейся неприятности. БК поворачивает и уходит в варп за полсекунды до того, как я успел его залочить.

          Я не стал тратить время на бесполезное преследование имикуса, дрейфовавшего в 180 километрах от меня, делаю разворот и ухожу к дыре в хайсек. Видимо, после того, как я спугнул их своими пробками, оба пилота были начеку и потому моя атака не удалась, хотя до сих пор все складывалось удачно и я по максимуму использовал подвернувшуюся мне возможность.

          Через альта я наблюдал за имикусом, который, как ни в чем не бывало, вскрыл все контейнеры в сигнатуре и покинул систему, вернувшись к себе в С1. В качестве утешительного приза я обчистил неполутанный врек от слиперского линкора и стал думать, что делать дальше. Очень кстати мне вспоминаются загнанные в реинфорс таможни, виденные мной в соседней системе. Идея. У меня есть новая идея.

          Я выкладываю честно украденный лут в хайсеке, возвращаюсь в С2, а оттуда перепрыгиваю в С1. Никем не замеченный, мой коврик проникает в систему и проверяет посы. Несколько пилотов сидят под силовыми полями, в их числе водилы дрейка, мирмы и имикуса. Все тихо, никакой активности не видно. Таймеры на реинфорснутых таможнях показывали от 18 до 22 часов. Я прикинул время, в которое первый офис должен был выйти из реинфорса. Хмм, вечер следующего дня. А ведь мне вполне подходит. Пожалуй, это прекрасная возможность создать немного контента для себя, а заодно и для владельцев вормхола, чтобы слегка разнообразить рутину их серых каребирских будней.

          Моей идеей было оставить альта ночевать в этой системе, с тем чтобы на следующий день насканить их статик и наведаться внутрь уже боевым чаром, подгадав момент, когда хозяева будут сносить таможни, вышедшие из реинфорса. В этом случае открывалась масса вариантов дальнейшего развития событий. Я предполагал действовать по обстановке и, конечно, надеялся кого-нибудь убить.

          Пока мой альт обозревал посы, хозяева С1 зашевелились - трое пилотов сменили корабли на два иштара и талос, а затем варпнули к одной из таможен. Прыгнув следом, я убедился, что они загоняют в реинфорс очередную структуру. Вот и чудненько, пока все шло, как задумано. Отлетев к одной из дальних лун, я логофнулся, предвкушая новую затею.

          На другой день я логиню чара в С1. Вормхол пустует, никого из местных нет дома. До выхода из реинфорса первой таможни оставалось еще почти шесть часов. Насканить их статик было делом одной минуты, учитывая, что он был единственной сигнатурой на всю систему. Червоточина вывела меня в калдарский хайсек, регион Black Rise, в пятнадцати или шестнадцати прыжках от Амарра, где прохлаждался мой боевой пилот. Не найдя больше ничего, достойного внимания, я сделал логофф.

          Снова я логинюсь обоими чарами за полчаса до окончания таймера на первой таможне. Я предполагал, что хозяева вормхола не станут спиливать структуру сразу же после ее выхода из реинфорса. Скорее они пропустят несколько часов, чтобы дождаться, когда в игру зайдет побольше их пилотов и дотикают таймеры на других таможнях, а уже потом начнут сносить их одну за другой. В системе к тому времени находилось трое или четверо пилотов: двое копали на прокьюрерах, остальные бездельничали на посах. Рудокопов я проигнорировал, мне было гораздо интереснее осуществить свою изначальную задумку. Полчаса я провел в полуафк, занимаясь другими делами и изредка проверяя обстановку в вормхоле.

          Наконец таймер рефинфорса на первой таможне дошел до нуля и пропал. Я уже сидел наготове, ожидая, что будет происходить дальше. Через несколько минут двое активных пилотов возвращаются из астероидного поля и меняют баржи на дрейк и талос. Ага, кажется, начинается.

          Помедлив еще немного, дрейк и талос летят к офису, вышедшему из реинфорса. Отправляю коврик вслед за ними и вижу, как они начинают обстреливать таможню. Все идет по плану и пора мне использовать эту возможность, которую я сам для себя и создал.

          Открываю свой ангар и призадумываюсь. Что взять? В прошлый раз я выбирал между пилигримом и сакриледжем, но теперь я снова хочу попробовать бомбовую атаку. Минута-другая колебаний и я принимаю решение - сажусь на пьюрифайр с бомбометом и андокаюсь. Перелет до нужной системы занимает не больше десяти минут и вскоре я уже на месте и готов действовать. Альт высовывается из червоточины, чтобы боевой чар мог на него варпнуть и тут же ныряет назад. Еще раз проверяю обстановку в системе. Двое на БК пилят таможню, остальные пилоты вроде бы в афк. Ничего не мешает мне осуществить задуманное.

          Ковриком возвращаюсь к таможне. Талос сидит вплотную к ней, выпустив дронов и обрабатывая структуру из бластеров. Дрейк неторопливо летает по широкой орбите и шмаляет тяжелыми ракетами. Я почесал в затылке. При таком расположении бомбануть сразу обоих мне будет затруднительно. Нужно определить идеальную точку для запуска бомбы, чтобы зацепить и дрейк, и талос, совершить немало маневров, чтобы выйти на позицию для атаки, одновременно стараясь не расклочится, да еще выбрать момент, когда обе цели будут в радиусе взрыва. Многовато возни. Конечно, сделать сразу два килла весьма заманчиво и опытный пилот бомбера наверняка с легкостью провернул бы всю операцию, но я не опытный пилот, мне можно пойти и простым путем. Дрейк, без сомнения, имеет массивный шилдовый танк. Зато талос будет гораздо более хрупким. Один-два расширителя щита, "чемодан" и, возможно, пара шилдовых ригов. А может, и вообще без танка. Ему и предстояло стать моей целью.

          Боец проникает в червоточину и ныряет в клоку. Альт перемещается на дистанцию, достаточную для 150-километрового переварпа к таможне. К нему подлетает бомбер и коврик убирается следить за одним из посов. Ну-с, погнали, что ли.

          Пьюрифайр прыгает к таможне на 50 км и ползет к талосу. Приблизившись на 29 километров, я снимаю маскировку и кидаю бомбу, захожу на цель под углом, тут же лочу БК и открываю огонь торпедами. Талос оказывается цел-целехонек. Блин, неужели я умудрился промазать с бомбой?.. Потом соображаю, что она просто еще не долетела до цели, и точно, проходит секунда - БАХ и у талоса мигом исчезает весь щит и половина брони. Следом подоспели мои торпеды и корабль начинает стремительно терять хитпойнты. Трех залпов было достаточно, чтобы сделать из него врек. Как я и предполагал, у него оказался фит "стеклянной пушки". Пилот в яйце шустро удирает прочь и я снова ухожу в клоку. Дрейк, похоже, все это время был в афк, но после уничтожения талоса просыпается и берет разгон на один из посов. Я даю ему уйти и делаю переварп к ближайшей луне и обратно, чтобы полутить врек талоса. Выудив из него все ценное, что могло поместится в маленький трюм бомбера, расстреливаю обломки и улетаю. К слову, пилотом талоса был тот самый тип, который днем ранее удрал от меня на мирмидоне. Попался-таки.

          Через альта я слежу за тем, как он пересаживается на професи и улетает в направлении статика. Я было подумал, что он собирается закрывать дыру, но нет, вместо этого БК неподвижно сидит у вормхола, выпустив пачку валькирий. В тишине раздается звучный шлепок фэйспалма. Прекрасный пример бесполезного занятия в Еве: этот пилот караулит стелс бомбер, у дыры в хайсек, на боевом крейсере, со средними дронами.

       
          Через несколько минут до водилы професи, кажется, доходит, что он делает что-то не так. Дроны собраны и крейсер улетает к таможне, у которой я развалил талос. Одновременно на одном из посов логинится другой пилот, садится в иштар и тоже уходит к офису. Быстрая проверка ковриком показала, что оба корабля приступили к добиванию структуры. У меня оставалась еще одна бомба, но шансов на успех было маловато. Атаковать две дроновозки, одна из которых славится своим танком, а другая обладает небольшой сигнатурой, делающей ее неудобной целью для бомб и торпед - и все это на фригатике, склеенном из салфеток? Я бы не поставил на себя и ста исков. Спасибо этому вормхолу, пойду, поищу другой.

          Вот так в Еве создается контент и возможности для интересного времяпровождения. Вместо того, чтобы ныть, что в игре нечем заняться и ждать, когда кто-нибудь поднесет развлечение на тарелочке, нужно, наконец, андокнуться и самому его найти. Или создать.