Не расслабляйся

          Вчера пробовал в деле фит для вендженс, она же венга - амаррский штурмовой фригат. В самом фите ничего необычного, одна из стандартных АБ-вариаций для ПвП, какие можно в изобилии найти на киллбордах. На меня сагрился какой-то нубас на фракционном Омене - чару было всего три недели. Не рановато ли для фракционника, подумал я. Или этот игрок совершенно точно знает, что он делает, или же находится под влиянием распространенного стереотипа о том, что дорогой корабль автоматически гарантирует вин, как только на него сядешь. Так или иначе, получив от него агру, я упал на орбиту, затаклил Омен и приступил к его распиливанию.

          Дамага по нему проходило мало, несмотря на мои риги и баллистик контрол, и я пришел к выводу, что фракционник танкован против эксплозива, которым я его бил. Тем не менее, броня, а следом и структура у него улетали со свистом. Пока мои ракеты делали свою работу, я возился с орбитой. Сперва я зачем-то выставил 7500 метров, потом 6000, потом снизил до пяти тысяч, когда увидел, что инерция венги немного растягивает орбиту и не дает мне воспользоваться носфератой. Надо было сразу падать на 500-метровую орбиту и не ёрзать, но я как-то зациклился на поддержании высокой скорости. Словом, в какой-то момент нуб сообразил воспользоваться своим АБ и устремился куда-то в открытый космос - а я этот самый момент немного прозевал и спохватился только когда Омен почти вышел из-под моего скрамбла. Я-то уже думал, что он никуда от меня не денется, но нубас сумел использовать мою самоуверенность против меня. Грею скрам и бросаюсь в погоню, но крейсер уже выходит за пределы даже перегретого захвата. Он начинает меня кайтить, похоже, даже не догадываясь об этом и сжигает мне больше половины брони несколькими удачными залпами. Мне приходится изменить траекторию и двигаться под углом к нему, что снижает прилетающий дамаг, но совсем не приближает меня к моей цели. Оторвавшись на 11 километров, нубас еще немного пострелял в меня, а потом, не иначе, заметив, что на нем нет пойнта, нажал отварп и был таков. У него оставалось всего 30-40 процентов структуры.


************* Здесь должна была находиться картинка с фейспалмом, символизирующим мою ошибку, но я думаю, что с такими картинками в блоге уже и без того перебор. ****************


          По своему уникальный бой, я протупил почти во всем, в чем только можно было протупить. Перемудрил с орбитой - раз, не уследил за дистанцией до противника и его скоростью - два, не воспользовался перегревом в нужный момент - три. Достаточно было вовремя перегреть скрам, или ракетницы, или же АБ - и Омен оказался бы на киллборде. Я ничего этого не сделал, будучи уверен, что "и так сойдет". Раздолбайство в чистом виде. Единственным оправданием мне может послужить тот факт, что это был мой первый реальный бой на венге, тестовый сервер не в счет. Но оправдание это слабое. Тактика боя на клозовых АБ фригатах примерно одинакова, независимо от моделей и фитов. Я уже летал на АБ торменторе и бричере - казалось бы, необходимые рефлексы должны были выработаться. Все дело в том, что ближе к концу боя я позволил себе расслабиться и потерял концентрацию, подумав, что победа уже у меня в кармане.

          Отсюда вывод, достойный отдельного поста - в ПвП никогда не расслабляйся. Даже если кажется, что еще чуть-чуть и ты победил, что противник нуб в дарвин-фите, что ты полностью контролируешь ситуацию - это не так. Бой не закончен, пока противник не станет вреком. 

"Дрейк" пишем, "развод" в уме

          До поры, до времени мне успешно удавалось избегать ловушек с подставными кораблями и вот, наконец, попался. Стандартная приманка - одинокий дрейк, и я на нее клюнул.

          Нашел вход в С2 вормхол и забрался в него. Проверив наличие в системе старых букмарок, я обнаружил, что уже был там два месяца назад. На скане от дыры виднелись аж четыре орки и легион. Подумав, что они наверняка должны быть на посе, я варпнул к одной из своих меток, которую предусмотрительно оставил во время прошлого визита. Поса на месте не оказалось, но на подскане была активная палка и мне пришлось потратить минуту-другую на ее поиски. Пока я этим занимался, легион куда-то пропал. Я отметил про себя этот факт, но поначалу не придал ему значения. Найдя и пометив пос заново, я убедился, что все четыре орки припаркованы около него и пустуют. Легион так и не появился. В системе был еще один активный пос, для которого у меня имелась бука, но там не было ни одного корабля. Придя к выводу, что обитатели червоточины или в оффлайне, или куда-то свалили, я раскидал пробки и принялся сканить.

          Поскольку система была класса С2, это означало, что у нее должно быть два статика. Первым была дырка в хайсек, через которую я залетел внутрь, вторым была червоточина в С4. Кроме того, нашлась еще одна блуждающая дыра в С2. Двигая пробки по системе, я не забывал время от времени кликать подскан и таким образом успел засечь появление, а потом и исчезновение тенги. Как и с легионом до этого, я видел ее только на сканере и не знал, кто пилот и куда он пропал: в оффлайн, в клоку, или же вылетел через вормхол. Найдя дыру в С4, я запустил в нее альта, облетел всю систему, но ничего и никого там не нашел. Вормхол был необитаем и если легион с тенгой ушли в него, то ничем не выдавали своего присутствия, или же улетели дальше по цепочке. Я вернул разведчика обратно в С2 и решил проверить блуждающую дыру. Варпнул к ней обоих чаров, но запрыгнуть внутрь не успел: на подскане появился броудсворд. Я даже немного забеспокоился, потому что в этот момент мои корабли были в варпе на червоточину и я подумал, что хеви диктор нарисовался рядом с ней. Но у дыры никого не было. Перемещаю коврик к ближайшему посу и вижу, что пилот пересаживается с броудсворда на дрейк и улетает в направлении какой-то точки в системе. Выждав немного, я нажал подскан. Дрейк по-прежнему оставался в зоне видимости, а когда через несколько минут на сканере появился первый слиперский врек, я с радостью принялся искать аномалию, в которой он находился. Игра началась.

          На тестовом сервере я, помимо Равенов, проводил эксперименты и на дрейках. Цель была та же - выяснить, можно ли на Пилигриме в одиночку убить дрейк. Меня это интересовало, поскольку их часто используют в вормхолах низких классов как для ПвЕ, так и для ПвП. Как показали испытания, бластерная пила с дроноусилителями вполне способна оттанковать и продавить калдарский БК в большинстве фитов, за исключением одного-двух с самым массивным танком.

          И вот теперь, наблюдая, как дрейк зачищает аномалию, мне очень хотелось попробовать свой фит в деле, не против альта на Сингулярити, а уже против настоящего противника. Была, правда, одна небольшая проблема. А именно, два стратегических крейсера, которые пропали с подскана, и я понятия не имел, кто на них летал и куда они подевались. Они могли улететь через одну из трех дырок, логофнуться или все еще оставаться в системе, скрываясь под клокой. Шансы были абсолютно равные. Мне оставалось два варианта действий - или рискнуть и напасть на дрейк, или убраться из вормхола подобру-поздорову. Я решил рискнуть.

          Я знал, что названия дрыка и професи это синонимы для слов "приманка" и "разводка". Я знал, что где-то в системе могут находиться как минимум два клочных Т3. И все же я отбросил осторожность и отправил боевого чара в Амарр за пилигримом. Желание заполучить трофей себе на борду оказалось сильнее благоразумия. В конце концов, рассуждал я, недавний фракционный Равен тоже мог оказаться разводным, но ведь не оказался.

         В Амарре я пересаживаюсь с астеро на пилу, ставлю на нее фит против дрейков и лечу обратно. В вормхоле по-прежнему тишина и спокойствие, дрейк зачищает аномалию, я наблюдаю за ним при помощи клочного альта. Постоянно проверяю подскан и оба поса, но ни одного корабля больше не появляется. Сверившись с Eve-Survival, я узнаю количество спавнов и слиперов в аномалии, дожидаюсь, когда появится финальный спавн и тогда запрыгиваю боевым чаром в дыру. Когда в аномалии остается один БШ, я отодвигаю альта на 150 км, варпаю бойца к нему, а затем прыгаю в 20 км на один из вреков. Ползу под клокой к своей цели, тщательно огибая вреки и астероиды. Расстояние между нами сокращается до восьми километров. Наконец, когда последний слипер убит, я тут же расклочиваюсь и атакую дрейк. Лочу его, скрамблю и выхожу на оптимал бластеров. Дрейк неплохо продавливается , а его хевики я танкую, не напрягаясь. Я уже был уверен в победе, как вдруг в грид прилетает локи. Все же интуиция меня не подвела - это действительно была ловушка и я в нее угодил, мигом превратившись из охотника в жертву.

          Я нажал отварп, но не успел удрать до того как локи меня затаклил. Следом за ним прилетает еще один локи, протеус, легион и стратиос. Вся эта свора, разумеется, пряталась в системе под клокой и ждала, когда кто-нибудь клюнет на их дрейк в аномалии. Тенги, которую я видел на подскане до этого, с ними не было, из чего я заключил, что ее пилот, вероятно, успел сменить корабль в один из тех промежутков времени, когда я не следил за окружающей обстановкой. Легион оказывается не простым, а нейтрящим и я очень быстро остаюсь без капы. Мои дроны еще продолжают грызть дрейк, но очевидно, что я не смогу убить его до того, как сольюсь сам. Я решаю спасти хотя бы капсулу, жму катапультирование из корабля, но ничего не происходит. Нажимаю еще несколько раз, прежде чем соображаю, что из-за дронов на мне висит таймер агрессии, который не позволяет выпрыгнуть из шипа. Хотел было отключить дронов командой "Abandon", чтобы сбросить таймер, но не успел - в грид приходит диктор и тут же кидает бубль. Слив шипа и капсулы был неизбежен. Оказавшись в клоне, я отправил пилоту дрейка краткое письмо, поздравив с успешной засадой.

          Если я и сделал ошибку, то лишь одну, когда напал на дрейк, зная, что в системе могут находиться клочные Т3. Да и вряд ли это можно назвать ошибкой. Я хорошо себе представлял, на что иду, рискнул и проиграл. Этот слив станет мне уроком, в другой раз буду внимательнее слушать свою интуицию.

Невыученные уроки

          Я как-то уже писал, что одно из необходимых качеств для игры в Еву это умение учиться на своих ошибках. Конечно, если не летаешь в ПвП, то детальный анализ каждой совершенной ошибки ни к чему. Достаточно базового понимания того, что ты сделал не так и как этого избежать в будущем. Ничего сложного в этом нет, даже маленькие дети способны усвоить, к примеру, обжегшись о горячий чайник, что впредь не стоит трогать его голыми руками. Однако, иногда встречаются исключения.

          Пересев с бричера на астеро, я отправился летать по вормхолам. Сунувшись в несколько червоточин, открывшихся поблизости от Амарра, и не обнаружив там ничего интересного, я продолжил двигаться по задуманному маршруту, решив облететь небольшой карман рядом с Хедионом. В одной из систем нахожу дыру в С2 и запрыгиваю в нее альтом на ковре. Поставив букмарку на дыру, я отлетаю в сторону, клочусь, жму подскан и вижу на нем картину, радующую сердце и душу любого охотника - фракционный Равен, много слиперских вреков и ни одного активного поса в пределах скана. У меня аж слюнки потекли.

          Определяю приблизительное расстояние до Равы и смотрю, какая аномалия в системе располагается на той же дистанции от червоточины. Меньше чем через минуту я уже сижу в 100 км от аномалии и знакомлюсь с обстановкой. Нави Равен в одиночку воюет со слиперским БШ, в стороне висит мобильный трактор, подтягивающий к себе вреки. Ну просто пастораль, пейзаж "Карибас на выпасе". Даже немного жаль его портить.

          Боевой чар на астеро отправляется в Амарр, благо лететь до него всего несколько прыжков. А пока он летит, я залезаю на Eve-Survival, чтобы выяснить что из себя представляет аномалия, в которой крабит пилот Равы. Что касается ПвЕ в вормхолах, то я о нем знаю лишь в общих чертах, а деталями никогда особо не интересовался. Я не разбираюсь в видах слиперских аномалий, какие-нибудь Фронтир Бараки не отличу от Оруз Конструкта. Итак, моя цель сидит в аномалии, называющейся Sleeper Data Sanctuary и, сверившись с сайтом, я узнаю, что в ней должен будет появиться еще один слиперский баттл, а Нави Равен пока что перестреливается с БШ из предыдущего спавна. То есть, время у меня еще имеется, минут пять, не меньше.

          На чем завалить этого фракционного бегемота? Ну конечно, на Пилигриме. В зависимости от фита, Рава может оказаться как непробиваемой целью, так  и легкой добычей для соло Пилы. На тестовом сервере я много экспериментировал с фитами для Пилы, специально заточенными под охоту на Равены, но на тот момент окончательного варианта у меня еще не было. Я лезу на киллборду, нахожу на ней того пилота и вижу, что у него уже были сливы и обычного, и фракционного Равена. Рассудив, что он не стал менять свой фит, я ставлю на Пилу набор под кодовым названием "Антиравен" и вылетаю.

          Пилигрим прибывает в нужную систему и садится вплотную к дыре, но внутрь пока не запрыгивает. Особенностью моего фита было отсутствие клоки и я не собирался светиться на подскане до самой последней минуты, чтобы не спугнуть дичь. Пилот Равы между тем начинает какие-то непонятные маневры. Он успешно приканчивает предпоследнего слипера, в аномалии спавнится финальный БШ, он дает по нему несколько залпов и отварпывает. Что такое? Его кто-то спугнул?.. Бывали у меня случаи, когда цель уходила буквально из-под носа, потому что какому-то дятлу именно в этот момент приспичило раскидать в системе пробы или полетать на боевом корабле. Проверяю подскан, но на нем никаких изменений. Равен еще немного посветился в направлении одной из планет, а потом и вовсе пропал. Поначалу я решил, что он ушел через другую червоточину. Пробы я до этого не выпускал, опасаясь, что он их заметит, а потому расположение дырки мне было известно лишь примерно. Поразмыслив чутка, я не стал их кидать и на этот раз. Даже если я найду "его" вормхол, это мне ничего не даст, а если он запрыгнет обратно и увидит на подскане мои зонды, то я могу его спугнуть. Нет, лучше побуду невидимкой и ничем не выдам своего присутствия. В аномалии остался жирный слипер, мобильный трактор с лутом и кучка вреков. Карибас наверняка еще вернется за ними.

          Пока он отсутствовал, я облетел систему, нашел активный пос, но никаких признаков, что в вормхоле есть кто-то еще помимо меня. Вроде все тихо. Тишина в w-спейсе бывает обманчивой и оставалось только надеяться, что никто больше не заглянул в эту системку в поисках целей. Возвращаюсь в аномалию, жду минут десять и с удовлетворением замечаю, что Равен снова появился на подскане. Через несколько минут он прилетает в грид, пуляет в слипера круизками, а затем разворачивается и опять улетает. Тыкаю сканер, но на нем чисто. Все ясно - пилоту Равы не хватает скиллов и возможностей фита, чтобы танковать и убить БШ с одного захода, поэтому он отварпывает и, скорее всего, не покидает систему, а садится на сейфспот, включает клоку и ждет, пока не восстановится щит. Таким макаром ему предстоит еще долго возиться. Я не знаю, сколько ХП он снял слиперу, но два-три отварпа ему придется сделать. Нападать на Равен, пока непись еще жив, я счел рискованным, оставалось только запастись терпением.

          Как я и предполагал, примерно через 10-15 минут фракционник возвращается в аномалию, встает в разгон на какую-то точку и продолжает свою монотонную работу, прессуя слипера ракетами. Почесав в затылке, я решаю варпнуть к нему поближе, чтобы потом иметь возможность кинуть бойца вплотную к цели. Вот только куда варпать, трактор давно уже сгреб все вреки в одну кучу, на корабли или непись прыгать нельзя и в аномалии нет астероидов, на которые можно было бы налепить букмарку. Тут мне на глаза попадается слиперская конструкция, что-то вроде их станции или хранилища - диск и две штуковины, соединенных какой-то загогулиной:

          Эге, да это же структура! То есть, объект, на который можно варпнуть. Отползаю на 150 километров и прыгаю в 20 км к слиперской станции, подумав, что этого расстояния хватит с запасом, чтобы меня не расклочило об какой-нибудь выступ. Хрен там был! Прилетаю в двадцать километров, как и собирался - но задеваю какой-то торчащий шип и остаюсь без маскировки.

          Долбаные слиперы! Понастроили тут, блеать!.. Я отскочил от структуры на МВД так шустро, как только мог и заклочился. Заметил меня пилот Равы или нет? Заметил или нет?.. Смотрю на него, ожидая, что он сейчас даст по газам и свалит. Проходят десять секунд. Двадцать. Тридцать. Равен продолжает неспешно лететь в направлении своего сейфа, но не отварпывает. Я выдохнул. Он не заметил!.. Мой ковер расклочился в двадцати километрах от него, но карибас и ухом не повел. Офигеть как мне сегодня везет.

          Через несколько минут Равен все же отварпал, но я уже был уверен, что причиной этому стал не мой косяк с выпадением из клоки, а его пробитый шилд. Так и есть - вскоре карибас возвращается и продолжает свои вялые попытки добить последнего непися в аномалии. Я наблюдаю за тем, как он встает в разгон и прихожу к мысли, что мне надо подкорректировать план атаки. Я собирался запрыгивать Пилигримом в дыру и варпать на цель сразу же, как лопнет финальный слипер, но теперь я понял, что просто не успею вовремя затаклить Раву. Мне нужно было сделать пропрыг, повернуть в сторону аномалии, прилететь, выйти из варпа, залочить его. Без клоки я не мог заранее выйти на позицию для нападения. Ему же требовалось всего несколько секунд на отварп и шанс поймать его становился мизерным. Чтобы избежать подобной ситуации, многие разведчики в w-спейсе ставят скрамблеры на свои ковролеты, благодаря чему имеют возможность затаклить цель сразу же, как только насканят ее, но у меня на ковре все мидслоты заняты апгрейдами на скан.

          Так, меняю замысел. Карибас еще вернется, чтобы забрать лут с трактором и посальважить вреки. Тут-то я его и схвачу тепленьким. Ставлю буку на трактор, улетаю к ближайшей планете и возвращаюсь уже к буке. Боец на Пиле все это время по-прежнему сидит с внешней стороны червоточины и ждет своего часа. Как обычно, девяносто процентов всей подготовки выполняется альтом, мейну остается только прилететь и убить цель. Может, пора уже поменять их и называть альта основным чаром? Надо будет подумать.

          Ковриком переползаю в сторону от трактора, так, чтобы Равен меня не расклочил, когда подварпает к нему со своего сейфспота. Он находился на другом конце аномалии, но на дистанции, недостаточной для того, чтобы сразу прыгнуть к сборщику лута. Очевидно, что, добив слипера, пилот улетит на сейф, а потом вернется к трактору. Так и происходит. Последний БШ в аномалии наконец-то становится вреком, Равен, как я и полагал, быстро отварпывает и я готовлюсь к атаке.

          Рава приварпывает к трактору, сбрасывает скорость до нуля и замирает. Пора! Пилигрим ныряет в дыру и, оказавшись на другой стороне, летит к альту. Убедившись, что Пила в варпе, убираю коврик на сейфспот, от греха подальше, чтобы случайно не попал под раздачу. Пилигрим вываливается из варп-туннеля в 15 километрах от Равы, я активирую АБ и гоню к своей цели. Пилот никак не реагирует на мое появление. Включаю перегрев на скраме и цепляю его на 10 км. Распил фракционного БШ заказывали?.. Выпустить и натравить дронов, включить нейтрализатор, выключить перегрев на скраме. Ложусь на низкую орбиту вокруг Равена и открываю огонь из бластеров. Справедливости ради надо отметить, что баттл уже находился в весьма плачевном состоянии: щита не больше 10-15 процентов и броня, пробитая примерно на четверть. Слиперы хорошо его потрепали. Давали о себе знать вероятная нехватка скиллпойнтов у пилота и не самый лучший фит. Не успел я угостить его первой порцией войд-патронов, как мой валлет замигал. Заглядываю в него и вижу вот это:

          Лол. На будущее, просто для информации - выкуп в 10 миллионов за фракционник, стоящий больше 500 миллионов, не считая фита, это смешно. Пилот кидает мне приглашение в приват, но я сбрасываю его. Может и зря, стоило вытрясти из него лямов пятьсот, но исков мне пока что хватает и в ту минуту я хотел только килл. Продолжаю долбить Раву, его броня долго не выдерживает, структура испаряется и баттл исчезает в красивой вспышке. Лочу под, но тот спасается бегством. Поскольку все произошло вплотную к мобильному трактору, тот почти мгновенно глотает лут из Равена, не дав мне опустошить врек. Уверен, что в этот самый миг где-то в офисе ССР сидит какой-нибудь геймдизайнер или кодер и мерзко хихикает в кулак. Ладно, трактор тоже долой, может, дропнется из него что-нибудь стоящее.

          Капсула пилота Равы тем временем не пропадает с подскана. Жму сканер раз, другой. Он все еще тут? Что с ним делать, сам ведь напрашивается. Альтом отлетаю подальше, заряжаю и сбрасываю комбат пробы и в три скана нахожу яйцо, сидящее на сейфе посреди системы, у прохожих на виду. Мигает иконка почты и от пилота приходит краткое письмо:

          Добиваю трактор, собираю дронов и лечу к альту. Тот у меня назначен командиром флота и по прилету Пилигрима сразу же закидывает его к букмарке яйца, варпнув сквад и тут же нажав "стоп", чтобы отправить к цели только бойца и не улететь самому. Пила падает на капсулу в ноль, лочит, скрамблит и отправляет в клонилку. Вот и мой ответ на письмо. Так сказать, не словом, а делом.

          Вернувшись к месту расправы над фракционным баттлом, я потрошу врек от мобильного трактора. Мусор, только мусор. Все мало-мальски ценное сгорело, но я нисколько не разочарован. Фан > лут.

          Вишенка на торте: едва очутившись в клонилке, пилот Равена, не иначе, пребывая в расстроенных чувствах, тут же вышел из своей корпорации, в которой он состоял на момент килла.

   
          Такая вот история. Какие можно сделать из нее выводы? Заглядываю на киллборду пилота Нави Равена. Что я вижу: несколько барж, слитых в вормхолах и лоусеках, два дестроера с дарвин-фитами, ПвЕшный дрейк, потом еще один, два слива посам. Потом обычная Рава в w-спейсе, а потом, гляди-ка - фракционный Равен в лоусеке. Теперь к этому списку добавился еще один фракционный БШ, слитый данным пилотом, на этот раз в вормхоле. То есть, налицо неумение или нежелание учиться на собственных ошибках. Казалось бы, если ты один раз прыгнул наобум к какой-то луне и угодил под залп от поса, то в другой раз ты не станешь этого делать. Неверное предположение. Казалось бы, потеряв одну-две баржи в лоусеках и в w-спейсе, в другой раз ты останешься копать в хае. Снова не верно, хайсечные ганкеры, оказывается, страшнее и гораздо многочисленнее лоусечных пиратов. Кто бы мог подумать. Казалось бы, потеряв два дрейка в лоу, то ли на миссиях, то ли в аномалиях, в другой раз не полетишь туда на БШ, а если полетишь, то примешь хоть какие-то меры предосторожности. Опять неверно. Ну и наконец, прое... протеряв в лоу корабль стоимостью больше полумиллиарда, никогда не сунешься ни туда, ни в червоточины на другом таком же корабле. По-крайней мере, в одиночку. И снова неверное предположение.

          Похоже, что некоторые игроки не умеют извлекать опыт из своих ошибок, повторяя их снова и снова. Не иначе, надеясь, что в этот раз все будет по-другому. Я понимаю, что раз на раз не приходится. Что можно целый день копать в лоу и не встретить ни одного пирата, что баржи относительно дешевые, что можно сделать десять миссий в лоусеке или зачистить столько же аномалий в червоточинах и тебя при этом никто не побеспокоит. Но "авось пронесет" не будет прокатывать вечно и я сомневаюсь, что полученная таким образом прибыль покроет все сливы. Как минимум, половины потерь этого пилота можно было бы избежать, сделай он необходимые выводы из предыдущих ошибок. Он их явно не сделал. Конечно, возможен еще один вариант. "Это все просто игра, просто пиксели, мне пофиг, у меня в ангаре десять плексов и еще двадцать фракционных Равенов." В этом случае вопросов не имею. Добро пожаловать в червоточины и лоусеки, жду вас с нетерпением. Не забудьте зафитить побольше дед-спейса и фракции перед вылетом, а плексики положите в карго, чего им валяться в ангаре без дела. Я обязательно оценю вашу щедрость и выпью за ваше здоровье после того, как пополню свою борду, обещаю.

          Одно меня немного беспокоит - вот это "я тебе мешал?". Не мешал. Так получилось, что этот пилот стал моим контентом в игре и я его, тык-зыть, "потребил". Но мне кажется, что кто-то выбрал себе неправильную игру. Если кто-то хочет играть в ММО как в сингл, при этом требуя от других игроков, чтобы те оставили их в покое, то Ева в этом плане может вас слегка разочаровать. Помните картинку про два типа игроков? Так вот, здесь полно тех, кому нравится пинать чужие песчаные замки, чтобы посмотреть, как они будут рассыпаться. И что самое главное - игра им в этом не препятствует. Не нравится, когда на ваш замок кто-то наступает? Примите меры, чтобы этого не случилось, а для этого нужно а) обладать хотя бы базовыми знаниями об игре и б) уметь учиться на своих и чужих ошибках. Иначе игра рискует превратиться в череду неудач и удовольствие от нее вы вряд ли получите.

Ржавчина и ракеты

          Фригатиков в ангаре еще много, продолжаю полеты. Решаю снова наведаться в Хеврис. По ходу дела, большинство интересных боев у меня происходило именно там. Посидев у плекса, я дожидаюсь приварпа пиратского инкурсуса из Стей Фрости. Сближаюсь, атакую. Опять начинаю бой с неправильными ракетами, но вовремя замечаю это и перезаряжаюсь с термала на эксплозив. Таки учусь на собственных ошибках. Подумав, что инкурсус наверняка бластерный, отмечаю его скорость - немного выше 1000 м/с - выставляю свою скорость вручную примерно на 1500 м/с и начинаю кайтить. Расстояние между нами 15-16 километров, но инкурсус нехило так дамажит. Ишь ты, да он рельсовый. Ложусь на орбиту, увеличиваю свою скорость до максимума, но батарейки в шилдбустере продолжают улетать со свистом. Инк отчинивается с впечатляющей эффективностью - с четвертушки брони до 100 процентов за какие-то секунды. Вижу по его скорости, что он отключил АБ, значит, экономит капу. Можно с уверенностью сказать, что у него дуалрепный фит с капобустером. Вопрос в том, сколько у него там батареек в запасе. Я медленно, но верно пробиваю его защиту и уже успел откусить инку немного структуры, но каждый раз он снова откачивает броню до максимума. Грею ракетницы, грею пойнт на случай если он попытается удрать от меня, опять снимаю пирату несколько процентов структуры. В грид прилетают еще двое пиратов, но сидят в 100 км и не делают попыток напрыгнуть на меня. И на том спасибо, мысленно жму им руки за то, что уважают чужой бой один на один больше, чем зеленые процентики на своей киллборде. Все же перегрев лаунчеров сделал свое дело и следующий залп пробивает броню галлентского фрига и сносит остатки его структуры. Гуд файт.

          Лечу дальше, через одну систему в плексе светится панишер. Прыгаю к плексу, хотя почти уверен, что амаррский фригат окажется тысячным по счету стабованным фармером. Подлетаю к "елке" и вижу панишер, который как раз активирует ее и улетает внутрь комплекса. Следом за ним появляется пират на инкурсусе. Панишер тут же забыт, передо мной цель куда интереснее и опаснее. Сближаюсь по спирали, падаю на свою привычную орбиту и пуляю в него ракетами. Инкурсус хорошо дамажит на 18 км - второй подряд противник с рельсовым фитом. Он сбивает мне щит, броню и принимается за структуру. Я откачиваю щит и включаю перегрев на лаунчерах, но батарейки в шилдбустере быстро заканчиваются. Пират еще несколько раз промазал, но следующее его удачное попадание оставляет от моего фригата только дымящийся врек.

          Новый бричер, старый фит. Залетаю через Эггхеленд, проверяю системы по соседству с Амамакой на наличие целей, но нахожу только пустоту и вездесущих фармеров. Добравшись до Фрерсторна, вижу на подскане слешер в направлении большого фракционного плекса. Запрыгнув внутрь, я вижу что он в 40 километрах от меня и при моем появлении начинает гнать куда-то прочь. В догонялки решил поиграть? Хорошо, почему бы и нет. Активирую МВД, быстро настигаю его и кидаю пойнт. Я, по своему обыкновению, держу дистанцию, слешер делает "слингшоты" и дамажит в клозе, но мой шилдбустер пока что вытягивает. Между делом он сбивает мне обоих хоботов, а я тем временем замечаю, что слешер танкует броней и меняю ракеты. Он пробует выйти из-под моего диза, но своевременный перегрев захвата не дает ему сбежать. Дважды или трижды мы сближаемся на расстояние его скрамбла, я в ответ кидаю сеть и ему приходится отрываться, чтобы сохранить хоть какую-то скорость. Батарейки в моем бустере подходят к концу, а слешер упорно чинится. Пора греть ракетницы. Это в итоге и решает исход боя - у слешера утекает половина структуры и он делает последнюю отчаянную попытку удрать, но я догоняю его и сеткую. С удовольствием обменялся с пилотом GF'ами, это однозначно был мой самый интересный бой на бричере - диз сожжен на 85%, ракетницы на 53%, а полученный фан в процентах не измерить.

          После ремонта продолжаю роумить по амарро-матарской фракционной зоне. В одной из систем запрыгиваю в плекс, где меня уже дожидается сентинел. Он сразу же нейтрит меня, трекдизит (гы-гы), выпускает дронов. Я предварительно зарядил эксплозив и теперь долбаю его с перегревом. Пилот сентинела быстро понимает, что со мной ему ничего не светит, кроме неизбежного слива, собирает дронов и сваливает, благо его нейтрики выключили мне дизраптор. Вот так с этими сентинелами и надо бороться, а не как в прошлый раз.

          Полетав по системе, проверяю остальные плексы и вижу трешер. Турельные дестроеры меня не пугают, так что я смело прыгаю к нему, на перегретом МВД выхожу на свою орбиту и принимаюсь потчевать его ракетами. Трешер лочит меня, но ни разу не стреляет. Вместо этого он старается удрать, но я пресекаю эти попытки. Бой так и закончился без единого выстрела с его стороны. Дестроер оказывается ПвЕшным. Мда, парниша, не умеешь ты фармить плексы. Все чоткие пацаны давно уже фармят на стабованных дестрах.

          Другая система, инкурсус в плексе. Только я начинаю его бить, как ему на помощь прилетает напарник на кондоре. Некоторое время я успешно держу инка на расстоянии и танкую кондора. Инкурсус несколько раз делал слингшоты, пока, наконец, я не допустил ошибку и попал под его скрам. Собственно, на этом бой можно было считать законченным. Другой ошибкой был изначально неправильный выбор целей. Нужно было сразу отогнать кондора, как более тонкого противника, а потом уже сосредоточиться на более толстом.

          Снова Хеврис. В локале рябит от оранжевых маркеров, которыми я помечаю отдельных пиратов и целые пиратские корпорации. Долго скучать у плекса мне не дают - прилетает тристан из Stay Frosty. Рубимся, я на своей орбите и решаю проигнорировать дронов, чтобы вплотную заняться их владельцем. Все шло по плану, пока к плексу не варпнул второй пират на инкурсусе. Рассудив, что прежде всего надо держаться подальше от инка с его скрамом, я не уследил за тристаном, который воспользовался моей оплошностью и поймал меня, когда у него уже утекали последние проценты брони. Я еще успел немного потанковать и пробить его до половины структуры - но, к сожалению, жизнь моего фита в клозе измеряется в количестве батареек и они как раз закончились. Слегка подсластил мне пилюлю слив тристана пятью минутами позже, когда его раскатали трое калдарцев.

          На новом бричере я возвращаюсь в калдаро-галлентскую зону и, пороумив немного, нахожу еще один тристан в плексе. Тот оказался кайтящим и в итоге удрал от меня, но я, преследуя его, слишком увлекся и сжег себе МВД и шилдбустер. После починки на станции вылетаю, делаю скан и засекаю два атрона в направлении одного из плексов. Варпаю туда и нахожу оба фрига рядом с гейтом. Почти одновременно со мной в грид прилетает и пират на мерлине. Занятный получается расклад, этакий ПвПшный треугольник: я, пират и два атрона, пилоты которых состоят в одной корпе. Вариантов дальнейшего развития событий сразу несколько - втроем с атронами бьем пирата, или те втроем с пиратом бьют меня, или атроны агрятся на одного из нас, игнорируя другого, или бой распадается на две дуэли 1 на 1, или мы с пиратом рубимся, а атроны выступают в качестве зрителей, или... Короче, добро пожаловать в ПвП Евы. Я храбро бросаюсь к ближайшему атрону, полагая, что пират затаклит другого и тем самым избавит меня от второго противника. А уж потом, покончив с этими горе-фармерами, мы при помощи ракет и бластеров выясним, кому достанется лут. Как это часто бывает, мой план сразу же полетел ко всем чертям. Начать с того, что мой МВД почему-то оказывается в оффлайне. Вывожу его в онлайн, активирую - и тут оба атрона решают, что я выгляжу более безобидно, чем помидорно-красный мерлин, и вдвоем нападают на меня. Включаю шилдбустер, а он, сука, тоже в оффлайне! Что за хрень тут происходит?.. Онлайню бустер, но система ругается, утверждая, что для выполнения операции не хватает уровня капаситора. Вот я нуб - сожженые модули починил, но совершенно забыл, что их после этого нужно заново онлайнить. Более того, ломанулся в ПвП, не обратив внимания, что два важных модуля у меня в нерабочем состоянии.

          Итог был предсказуем. Самый позорный слив, какой только у меня был. Тот факт, что после моего выбывания из боя, пират играючи расправился сперва с одним, а потом и с другим атроном, не особо меня порадовал. Отварпав к одной из лун, я стал думать, что делать дальше. Лететь обратно в Додикси за новым фригатом было лень. Терять, так все, подумал я. Делаю правый клик на капсуле и выбираю самоуничтожение. В клоне стоит всего один хард на +3% к электронике, ну да хрен бы с ним. Телепортируюсь в Амарр, обновляю клона и ... Кликнув не туда, покупаю неправильный клон, стоящий аж триста с чем-то лямов вместо того, который нужен мне.

          Тааак, понятно. Знакомая ситуация. Началась цепочка фейлов, в которой каждый новый косяк тянет за собой следующий, и так до бесконечности. Лучше всего в этом случае сразу выйти из игры, дабы не накосячить еще больше, малость остыть и заняться чем-нибудь другим, чтобы отвлечься. Так я и поступил, решив вместо Евы посмотреть порнушку еще раз перечитать любимые главы из "Войны и мира".

          Вернувшись в лоусек на новом бричере, я сделал круг от Хуолы до Камелы, пугая разное стабованное говно в плексах, но ни одной настоящей цели мне не попалось. Отправляюсь на север и в одной из систем дожидаюсь, когда ко мне прилетает другой бричер. Отлично, думаю, вот он, мой шанс проверить свой фит в бою против корабля такой же модели. Однако я почти сразу же делаю ошибку, включив МВД позже, чем следовало, и попадаю под его скрам. Готовлюсь танковать, но бричер, вместо того, чтобы дамажить, внезапно начинает меня нейтрить. Заподозрив неладное, я грею лаунчеры и пытаюсь выйти из-под скрамбла, а на подскане уже маячит дестроерный ганг. Удрать не получается и я попадаю под каток блоба. В килл успели вписаться всего четверо, которые так торопились прожать F1, что не дали поучаствовать еще десятку своих дружков, приварпавших следом.

          Взяв в Амарре новый бричер из неумолимо уменьшающейся пачки, отправляюсь в галлентский лоусек. Пролетаю ряд систем, пережидаю блобы и лечу дальше. Проходит час и вот, наконец, удача - торментор в плексе. Прыгать или нет? Вероятность успешного исхода 50 процентов. Торментор почти наверняка скрамблерный и сидит у точки приварпа. Если я успею выскочить из зоны действия скрама, то смогу его откайтить. Если не успею, то это слив. Заранее включаю перегрев на МВД и прыгаю в комплекс. Пилот торментора был начеку и поймал меня быстрее, чем я успел увеличить дистанцию. Что ж, в любом случае стоило попробовать.

         Собираю еще один фригат и возвращаюсь в лоусек. Плекс, клоу, я радостно запрыгиваю. Цептор, против ожидания, оказывается не пиратским, а обычным. Какое-то время мы нарезали круги по плексу, залочив друг друга. Я ждал, что он начнет первым, он тоже чего-то ждал. Полетав еще немного и собравшись с духом, клоу атакует. Я сеткую его и бью из перегретых ракетниц. Успеваю продырявить цептор до структуры прежде, чем он начинает качать броню, и тут в плексе появляется кондор. А, ну понятно, чего дожидался пилот клоу - своего напарника. Батарейки заканчиваются, а с ними заканчивается и еще один мой бричер. Урок на будущее: если уж решил напасть, то делай это сразу, не жуй сопли. Время всегда будет играть против тебя.

          Следующий вылет в течение полутора часов оставался безрезультатным, пока в одной из систем я не замечаю знакомое имя в локале: TFS Tibbs, пилот из пиратской корпорации The Bastards. Он был одним из пиратов, два года назад убивших сисипишный кокроуч в матарском лоусеке (кстати, оцените дроп). Килл в своем роде уникальный - мало кому удавалось заполучить на борду эксклюзивный шип, предназначенный для сотрудников ССР, поэтому и имена пилотов мне запомнились. Подлетаю в 70 км к малому плексу в центре системы и принимаюсь ждать. Очень скоро на подскане появляется инкурсус. Тиббс прилетает в ноль и усаживается у "елки":

          TFS Tibbs > hmmm - outside
          TFS Tibbs > I smell faggotry
          Jiffah > jump in then
          TFS Tibbs > your boosts can too
          Jiffah > i have no boosts

          После этого короткого диалога пират запрыгивает в плекс. Ситуация повторялась - как и в случае с торментором незадолго до этого, мне как МВД-кайтеру было невыгодно лезть в плекс, зная, что там меня уже поджидает противник в клозовом фите со скрамблом. В том, что инкурсус Тиббса будет именно в этом фите, я был уверен процентов на девяносто. Я только что, не моргнув глазом, отдал ему свои главные преимущества - расстояние и возможность удерживать нужную мне дистанцию, которыми я обладал, пока находился снаружи гейта. Тем не менее, даже зная, что расклад был не в мою пользу, я все же прыгаю вслед за ним, надеясь уйти от него на перегретом МВД. Но не получилось. Исход боя решился в течении нескольких секунд. Танковать бластерный шип в клозе мой бричер был неприспособлен.

          TFS Tibbs > gf
          Jiffah > gf
          TFS Tibbs > and actually mean it - respect
          Jiffah > i knew it was bad idea but whatever

          Бой был проигран, но респект от опытного пилота и шесть миллионов, которые он перечислил мне, компенсировали эту потерю.

          Налетавшись в кайтящем фите, я подумал, что пришло время попробовать что-нибудь другое. Ради разнообразия собираю клозовый фит с бустерами для щита и капы. Куда лететь его тестить? Ну конечно, в Хеврис. От желающих помочь мне в тестировании отбоя не будет. Облетев систему, вижу на подскане инкурсус, но его нет ни в одном из плексов. Пощупав узким лучом другие объекты, нахожу его около одной из станций и лечу к ней. Инкурсус пиратский и неподвижно сидит в стороне, километрах в восьмидесяти от станции. Включаю АБ и гоню в его направлении. Пилот инка никак не реагирует и оживает только когда я уже падаю на орбиту, скрамблю его, сбиваю ему щит и принимаюсь за броню. Его армор долго не выдерживает, а мне пришлось всего раз-другой включить свой шилдбустер, прежде чем сделать из пирата врек.

          Вывезя лут, я снова вернулся в Хеврис. Замечаю, что пиратов в локале стало гораздо больше. К плексу, около которого я ошивался, варпнул пиратский ретрибьюшен. Я попытался поймать его на скрам, но амаррский ассолт оказался кайтящим и не дал мне приблизится. Долго танковать его мне тоже не удалось - не помогли ни риги с резистами, ни медиум шилдбустер. Пока я летал за новым бричером, успел вписаться сразу в два килла, сперва кестрела, а потом и ретрибушена, хотя с кестрелом я до этого не сталкивался, да и в штурмовой фригат не попал ни разу.

          Возвращаюсь в галлентский лоусек через Оуллетту и запрыгиваю в плекс, где уже сидит одинокий кондор. Он далеко от маяка и начинает меня кайтить. Все, что остается в данной ситуации, это натравить на него дронов и делать слингшоты в надежде, что мне удастся его схватить. Маневры успеха не приносят, а вот два хобгоблина изрядно допекают моего противника. Он то и дело пытается их сбить, но я каждый раз собираю их назад, не давая ему уничтожить мое единственное оружие. Тогда он переключается на меня, но шилдбустер, своевременно подпитываемый батарейками, сводит его усилия на нет. После десятого или двадцатого неудачного слингшота я сжигаю себе АБ, но кондор не сумел воспользоваться моей ошибкой - дроны добили его до брони и он счел за лучшее смыться. После ремонта на станции (в этот раз я не забыл активировать АБ, ушедший в оффлайн, радость-то какая!), храбро прыгаю в другой плекс, в котором, по данным подскана, находятся трешер и кестрел. Хочу посмотреть, как мой новый фит покажет себя при таком раскладе, а если калдарский фриг тоже будет кайтящим, то потренируюсь в выполнении слингшотов и перехвата орбиты.

          По моему прилету трешер лопается. Кестрел держится на приличном расстоянии и двигается с хорошей скоростью - так и есть, кайтер. Сближаюсь, но он крутится на 18-19 км и не дает к себе подобраться. Я делаю серию слингшотов, почти сжигаю АБ, но подойти ближе, чем на десять километров мне не удается. Заряжаю джавелины, но толком подамажить тоже не выходит. Противник попался опытный и не допускает ошибок в пилотировании, которые я бы мог использовать. Танкую прилетающий дамаг, жру батарейки, благо запас большой. Не уследив за дронами, теряю обоих. Понимая, что схватить его мне не удастся, пробую выйти за пределы дизраптора. Один раз получается, но, прежде чем я успел кликнуть отварп, кестрел снова ловит меня и не дает уйти. Ситуация патовая, ему меня не пробить, а мне его не поймать. Но и помирать за просто так тоже не хочется. Я продолжаю делать слингшоты, хотя АБ больше не грею, опасаясь сжечь его окончательно. Отдалив камеру, определяю траекторию орбиты кестрела и пытаюсь ее перехватить, но тот каждый раз вовремя корректирует свой курс. Я жду, что с минуты на минуту объявятся его дружки, что помочь ему меня прикончить и вписаться в килл, но подскан чист. Неизвестно, сколько бы продолжалось наше кружение по плексу и чем бы это все закончилось, если бы в гриде не появился пират на экзекьюшенере. Кестрел вдруг снимает с меня пойнт и начинает улепетывать. Пилот, вероятно, подумал, что двоих противников ему не откайтить. Я не стал разбазаривать такой шанс и благополучно отварпал. Напряженный вышел бой, настолько, что у меня чуть не свело кисть от активного орудования мышью. Так кто там утверждал, что все ПвП в Еве сводится к кликанью орбиты и прожиманию F1? Хотел бы я посмотреть на этих авторитетных знатоков в подобной ситуации.

          В третий раз лечу в Хеврис, уж больно мне по нраву тамошняя публика. Снова сталкиваюсь с тем же пилотом, SKINE DMZ, с которым мы виртуально вписались в киллы друг друга и которому я до этого убил инкурсус. На этот раз он на кестреле и дожидается меня внутри фракционного комплекса. Еще один бой против кайтера? Почему бы и нет. Залетаю внутрь, пират, против ожидания, сидит у маяка, я поспешно скрамблю его, пока он не упорхнул и активирую ракетницы. Мы рубимся в клозе, он сеткует меня, но убежать не пытается. Эге, да он тоже рокетный. В таком случае, у меня преимущество за счет более мощной танковки. На всякий случай грею лаунчеры, но этого можно было и не делать. Гуд файт.

          Мой последний, двадцатый по счету, если не ошибаюсь, бричер был слит просто и безыскусно - сканрезному протеусу, кемпившему гейт в Муретанде. Яйцо тоже не уцелело. На борде у данного пилота полно фригов и подов, все чпокнуты в этой системе. Если будете пролетать там как-нибудь вечером, держите ухо востро.

          Кое-какие выводы, которые я сделал для себя. Складировать корабли и фиты в одной системе, удаленной от зоны вылетов, это неудобно и, пожалуй, бессмысленно. Сливы происходят часто и каждый раз нужно лететь за новым шипом, иногда по 15-20 прыжков. Впустую тратится прорва времени, которое лучше бы использовать для поиска целей и собственно ПвП. Поэтому, вместо того, чтобы лететь назад, я теперь отправляюсь в ближайший торговый хаб и покупаю там все необходимое. В лоусеке тоже можно закупаться, хотя только в некоторых системах и там не всегда в наличии есть то, что нужно. Но, например, в том же Хеврисе хороший маркет, с на удивление низкими ценами и богатым выбором. Очевидно, что места концентрации ПвПшников притягивают торговцев и в таких системах, по сути, можно ПвПшить нон-стоп, хватало бы только денег на новые корабли.

          По своему опыту могу сказать, что наибольшую опасность для Т1 фрига представляют ракетные и дроновые дестроеры, ассолты и фракционные фригаты. Этих лучше избегать, а если уж сцепились, то стоит сразу греть вооружение и танк, чтобы выгадать лишние секунды и проценты.

          Кайтящим фитам необходим Т2 диз. Сливаться, конечно, станет дороже, но дополнительные четыре километра дальности могут означать разницу между киллом и противником, удравшим на структуре.

          Кроме того, у лайтов, по ощущениям, ДПС низковат по сравнению с рокетами. Это не проблема, если удается кайтить, но для клоза они слишком медленные, просто не успеваешь убить противника до того, как он тебя распилит. Вывод - не попадаться в клоз и держаться вне зоны действия сеток и скрамов. Вроде все, теперь назад в вормхолы. В лоусеке хоть и фаново, но как-то он утомляет, что ли.